遊記路線分享 | 台灣觀光指南
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2021年2月4日—宇老大滿貫中的「宇老」,終點海拔1400m至1500m之間,是車友們練車、騎行的重頭戲,蜿蜒的髮夾彎與最後最著名的選擇題,右轉直面最終宇老陡坡大魔王, ...
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路徑節點:新竹尖石那羅部落-->宇老觀景台
馬美道路-->步行上李棟山古堡
STRAVA:
那羅村至宇老觀景台沒錯!接下來不需要拆分其他節點,海拔600m過後的那羅村起至宇老觀景台的12公里中,沿途並沒有可靠的補給點。(山區雜貨店不一定有開)
所以要做好一次登頂的打算,可不能兩手空空直接往上爬喔。爬坡補給的頻率很不一樣,平地可能2.5至3.5小時需要補給一次,但爬坡我會建議每半個小時就吃一點小東西,若是因為坡度較緩而忽視血糖問題,等到一個陡坡現身,會直接把人逼到頭暈目眩、無力腿軟喔。爬坡千萬不能只執著於輕量化、簡潔,而是應該用十二分的準備,去面對可能是十分的危險狀況。
山區商店營業時間不一定,最好的方式就是準備足量物資,並且超前部屬 相信蹦編,旅行時爬坡不會差那幾秒鐘幾分鐘,但你絕對會差那塊餅乾、麵包 看看這密密麻麻的蜿蜒髮夾彎,所以補給準備一定要做確實喔 輪徑寬度正確了……但怎麼感覺怪怪的? 好像不夠長?既然都是單調的髮夾彎地形,那麼是不是就沒有東西可以講了呢?宇老當然沒有那麼簡單。
看到左邊的景觀柵欄後,重頭戲接踵而至如上圖所示,當你還在遠眺關西、那羅村,沉醉於自己一步一步攀高的美麗景致時,危機就暗藏在後面。蹦編建議,遇到髮夾彎不要硬撐,前後沒有車的情況下,可選擇自身最佳的路線。除非你確信坡道的長度、自身的狀態、心率、腿力,不然不應貿然出擊。一時的衝刺未必會對整體的成績有所幫助。
...自行車/宇老真的是讓人又愛又恨的單車路線 | 台灣觀光指南
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