高雄港過港隧道 | 台灣觀光指南
![高雄港過港隧道](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
高雄港過港隧道,又稱高雄過港隧道,簡稱過港隧道,位於臺灣高雄市前鎮區與旗津區之間,是臺灣第一座及目前唯一的海底隧道,也是唯一水底公路隧道,全長1670公尺。
![高雄港過港隧道](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
高雄港過港隧道,又稱高雄過港隧道,簡稱過港隧道,位於臺灣高雄市前鎮區與旗津區之間,是臺灣第一座及目前唯一的海底隧道,也是唯一水底公路隧道,全長1670公尺。
高雄港過港隧道位於新生路經前鎮漁港與第三貨櫃中心間之中興路,工程由1981年5月開工至1984年5月18日完工通車,經費約新台幣40億元,穿過寬440公尺,水深14公尺之主航道,雙向各有兩線快車道及一線機車專用道,至對岸旗津中興商港區預定地,是台灣唯一的水底公路隧道[1]。完工初期,對往來車輛徵收車輛通行費。旗津區民、以及當地從事相關事業之人員車輛免繳。自1993年9月16日起,為了促進旗津地區觀光及事業發展,停收所有車輛通行費。
過港隧道雖然解決旗津至高雄市區的公路交通,但由於隧道兩端均不在市區,主要仍供貨櫃車行駛。對於觀光客、通勤或就學居民而言,隧道並不具吸引力,多選擇較接近市區、且航程僅需10分鐘的「旗鼓航線」渡輪[2]。
1967年10月,高雄港第二港口開工。 1975年6月,高雄港第二港口完成開闢,旗津半島成為孤島,而旗津區高雄港內側被規劃為第四貨櫃中心。 1975年7月16日,舉行通航典禮,而渡輪已不足以解決當時的交通運輸需求,故年底開始研議興建過港隧道方案。 1981年5月13日,高雄過港隧道正式開工。 1984年5月18日,高雄過港隧道竣工通車。 1985年,中華郵政發行郵票紀念通車。 1993年9月16日,停收所有車輛通行費。 2005年10月18日,完成航道浚深工程,通過高雄港過港隧道上方主航道的船舶,只要吃水深在14公尺以內,即可申請航行通過。 高雄港過港隧道位置圖高雄港過港隧道工程由榮工處設計,施工統包承辦,高雄港務局監督,起點在前鎮區端新生路與漁港南三...
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