菁桐黑金歲月:菁桐小鎮、中埔鐵橋、石底大斜坑 | 台灣觀光指南
![菁桐黑金歲月:菁桐小鎮、中埔鐵橋、石底大斜坑](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
2021年12月13日—欣賞菁桐車站靜謐優雅、散步石底大斜坑感受礦業滄桑,穿梭菁桐老街徜徉此地曾有的黑金歲月,更不說那穿梭橫跨基隆河上方的中埔鐵橋來到白石村, ...
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欣賞菁桐車站靜謐優雅、散步石底大斜坑感受礦業滄桑,穿梭菁桐老街徜徉此地曾有的黑金歲月,更不說那穿梭橫跨基隆河上方的中埔鐵橋來到白石村,見到日式宿舍群與中埔工寮的寂寥殘跡,果然還是要在清靜悠閒的午後時分,才能真正領略到菁桐小鎮豐富的人文之美~~
菁桐位於平溪線的終點,此地已經十分接近基隆河源頭,相傳乾隆年間泉州人李大青來此開墾,因此地遍植菁桐樹,所以稱做菁桐坑,範圍大約是現在的菁桐、白石、薯榔,俗稱菁桐三村,早年當地居民多是透過菁桐古道往返水返腳(汐止),利用當地種植的大菁、薯榔換取米穀油鹽等民生必需品~~
原本的農村景觀,因為大正十年(1921)石底線(平溪線)的興建,平溪各地的煤礦陸續開發,台陽公司在1925年將石底煤礦委託基隆炭礦株式會社經營,但因成效不佳,1928年改成直營並成立石底礦業所,1936年再設台陽礦業煤礦部來管轄,1949年遷至菁桐,成為管理平溪煤田礦區的總部,同立在1937年開鑿石底大斜坑,週遭亦建置選洗煤場、員工宿舍區、招待所,使菁桐成為台陽在平溪的煤礦管理中心,曾經輝煌的黑金歲月不再,往日遺跡尚存,今天就要來好好探訪一番 _
P.S. 菁桐樹皮可用來作成繩子與編織草帽、草蓆,後來被價格低廉的尼龍繩,現在就只是單純的景觀樹,現今已難見到菁桐樹成群生長的情形,據說菁桐國小內還僅存幾株~~
每次來到菁桐車站時,上下車的旅客們總是人潮熙攘、熱鬧非凡,但沒兩三下,月台上就一隻小貓也看不到了~~變幻的還真是........快啊 !! 因為平溪是天燈的故鄉,所以在這裡看到天燈殘骸一點也不奇怪!!
因為坐火車有些小無聊,除了觀賞窗外的美麗風景打發時間外,另外一個就是偷瞄路牌受墊&路牌,現在已經很少見,每次看到總是覺得滿有意思的~~
菁桐車站在昭和4年(1929)啟用,原名菁桐坑驛,是當時平溪線營運時的五間車站之一,菁桐車站典雅的外觀、古樸的造型,漫步其中仿佛走入時光隧道中,真是多美麗都不用講~~~怪不得才剛下車就有一堆遊...
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