漂浪島嶼--munch: 斷橋遺恨 | 台灣觀光指南
![漂浪島嶼--munch: 斷橋遺恨](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
2018年12月2日—望將大橋,一座連結望安島嶼將軍嶼的橋樑,以通往美好未來的語彙,讓離島居民在橋頭等待,期待著開通之時,幸福將會跨海而來。
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當東北季風吹起,島嶼開始進入冬眠。 一座未完成的斷橋,又成了擱淺的話題。 望將大橋,一座連結望安島嶼將軍嶼的橋樑,以通往美好未來的語彙,讓離島居民在橋頭等待,期待著開通之時,幸福將會跨海而來。 但是,一座橋能夠改變什麼?在海上望向斷橋,我想著,橋,不會改變什麼,它只是無奈的離島居民,感覺被重視的塑膠棒棒糖。 舔上,才知終究夢幻一場!
1995年的「澎湖生活圈道路系統建設計畫」,為澎湖群島規劃一個完善的交通網,從空到海到陸,只差沒興建高鐵,喊出離島交通一日生活圈的口號。望將大橋也在這個計劃之中,期待繼跨海大橋之後,再建一座跨海大橋,讓望安與將軍連結,營造一個共同生活網。
其實,這樣的立意原本良善,讓兩座島連結,也許學校能夠集中,資源能夠共享,也許衛生所能夠提昇,不至生病就需後送,也許漁獲能夠共同行銷,擴大市場規模,太多也許,讓計畫顯得美好,於是橋成為一個希望的具體象徵。
有了橋,一切生活的困境,終將改善!
在這個缺乏希望的世界,太多的事務,需要一個代表希望的外在象徵,用以激勵人心,或是標示榮耀,譬如緬懷功績的偉人銅像,譬如世界第一高的台北101,譬如代表各族群的文物館,譬如要被倒出檢查的總統紅包等等,事務如同一個標示,存在即是價值。
七億建橋的規劃,讓二座島嶼倍感尊榮,意謂著照顧偏遠離島的心意。但是離島真實的問題,不會隨著建橋而終結。
批評交通建設,很難!說二座孤島,花上數億連結交通,不符效益,鐵定被罵到臭頭,人民的基本權益,實在不應該用人頭計算,縱使只有一位居民,國家依然應該保障他的行動便利,建道路本該就是民生福利的一環。
但是開發的課題,永遠是一場爭戰,問題在於開發之後,改變了什麼?或者改善了什麼?如果只有破壞,沒有改善,或是破壞多於改善,那麼開發就值得思考。
望將大橋興建,望安、將軍居民確實期待,但是那樣的期待,無關居民能夠交通便利,而是想著一座橋連著二座島嶼,能不能...
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