三貂嶺億元自行車道未通先落漆不能騎只能牽網友氣炸 | 台灣觀光指南
2022年7月1日—網友表示,瑞芳早在2017年就有YouBike服務,2019年擴站至猴硐,當地民眾可經由瑞猴自行車道(預計8月重新開放)往返瑞芳市區。可是,這次新北市此次新 ...
塵封37年的舊三貂嶺隧道,新北市府耗資高達1億8千萬元將它活化為「三貂嶺隧道自行車道」,備受民眾期待。 圖:翻攝自新北市政府
從瑞芳騎YouBike到猴硐要250元?號稱「最美自行車道」的新北市三貂嶺隧道,在塵封37年後終於要亮相,不過,當地人發現,新北市府這次為了這條自行車道啟用的4個2.0站點,卻只顧及觀光效益,瑞芳到猴硐僅5公里,騎車20分鐘,但在地居民往返兩地居然要收250元的費用,誇張的是,最美自行車道在隧道要「牽車」而行,時間長達40分鐘,氣炸網友。
這條塵封37年的舊三貂嶺隧道,新北市府將它活化為「三貂嶺隧道自行車道」,將自7/3至9/3進行試營運,免費讓民眾體驗,預約已經1位難求。只是網友在當地人臉書社團「瑞芳大小事」[1]抱怨,「全程要用牽車,不能騎」、「只能牽車步行40分鐘,什麼鬼自行車道」?連立委賴品妤都接到不少申訴。
網友表示,瑞芳早在2017年就有YouBike服務,2019年擴站至猴硐,當地民眾可經由瑞猴自行車道(預計8月重新開放)往返瑞芳市區。可是,這次新北市此次新啟用的4個2.0站點:猴硐、三貂嶺、牡丹及雙溪,卻用「猴雙專區」名義獨立營運,如果騎乘YouBike到這4站以外的地方還車,要加收250元調度費,活生生把瑞芳的公共自行車站點一刀切兩半。
新北市府切割在地生活圈一般在地通勤,瑞芳與猴硐僅5公里距離,騎車20分鐘,在「猴雙專區」營運後,在地居民未來往返兩地居然要收250元的費用!網友砲轟新北市府不僅切割在地生活圈,也把觀光凌駕於在地的交通需求上,完全忘記公共自行車的初衷。
此外,網友爆料,這項活化工程耗資高達1億8千萬元完工的自行車道,裡面竟然不能騎自行車!新北市府在試營運說明中提到,考量「隧道與棧橋空間有限,為確保遊客安全,該路段自行車採牽行方式通過,...
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