虎尾驿 | 台灣觀光指南
![虎尾驿](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
虎尾驿,原称五间厝驿,是位于台湾云林县虎尾镇虎尾糖厂的糖铁火车站,设立后促进虎尾市街的形成,今已不作运输,原站建筑列云林县历史建筑。
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虎尾驿,原称五间厝驿,是位于台湾云林县虎尾镇虎尾糖厂的糖铁火车站,设立后促进虎尾市街的形成,今已不作运输,原站建筑列云林县历史建筑。
台湾日治时期,1904年,台南车站到斗六车站南段纵贯线完工后,虎尾迅速发展成为新兴市镇[1]。依现有史料推估,虎尾驿与虎尾糖厂同年创立,因地处虎尾五间厝部落,故名“五间厝驿”[2]。早期是在今虎尾镇中山路及民主路交接处[1][3],即今址虎尾镇中山路10号之处[4],1920年改名“虎尾驿”[4],1930年改建成现今外观[5]。
虎尾驿右前方原有大日本制糖株式会社设立的会社分配所,为早期虎尾的消费中心[1]。像是考上的虎尾女中初中部的作家季季,就是搭五分仔车到虎尾驿通学、街上逛书店[6]。1955年,台糖在货物挂(仓库)前方设立虎尾驿新站[1][3]。原站则改为保警中队办公室,至1986年时糖厂收回改设成虎尾原料区办公室[3][7]。
本业糖运[编辑]在本业运糖上,每年12月到隔年3月为虎尾糖厂制糖期,因此期间会运送甘蔗[4]。该糖厂的糖须送至新营糖厂,车程大约四小时,为以新营为目的地的糖厂中最远的,所以其糖蜜车是清晨六点就出发,以免与其他厂阻塞[8]。
台糖公司于1945年将被二战摧毁的第二工场及酒精工场恢复生产,又于1952年整修第一工场后,正逢国际糖价大涨,在1950年代到1960年代达到运糖巅峰[9]。配属的火车头有德马牌B型与溪州牌两种,运送车厢有十五吨、十吨两种[8]。
运糖盛况一直持续到1969年,因云林县开发地下水成功,蔗田纷纷改种水稻,加上国际糖价大幅滑落,经营愈形困难[9]。1999年,台糖公司决定制糖期采蔗将以公路运输为主,将虎尾连络线、虎尾厂大林线等于该年制糖期结束拆除,而虎尾厂北港线保留[10]。
客货业务[编辑]在客运运业上,虎尾驿早期为大虎尾地区对外的交通动线[2]。1907年,大日本制糖株式会社就已用虎尾驿兼营非本业的货运[1]。因虎尾没有台铁车站,当地人以往会从虎尾驿搭台糖小火车到斗南车站再转搭纵贯线[2]。
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【雲林】虎尾驛 | 台灣觀光指南
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雲林虎尾鎮景點))虎尾驛(遊客中心)& 虎尾糖廠鐵橋& 台糖冰品 | 台灣觀光指南
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