雾台谷川大桥 | 台灣觀光指南
![雾台谷川大桥](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
雾台谷川大桥的前身为第一号桥,邻近鲁凯族伊拉部落(Ila,前往、过去之意),又名伊拉桥,兴建于1972年(民国61年),桥宽为4.7米,全长约53.5米,是进入雾台地区主要桥梁 ...
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雾台谷川大桥的位置雾台谷川大桥是台湾一座公路桥梁,位于屏东县三地门乡与雾台乡交界处,横跨荖浓溪支流隘寮溪的支流隘寮北溪,承载省道台24线,是雾台乡民的唯一联外桥梁,也是前往阿礼瀑布、谷川部落(Kudrengere,前称伊拉部落,Ila) 、巴冷公主部落遗址、小鬼湖等观光景点的必经道路[1],桥墩高达99米,超越68.1米高的国道6号国姓交流道高架桥,而成为目前台湾桥墩高度最高的桥梁[2]。
雾台谷川大桥的前身为第一号桥,邻近鲁凯族伊拉部落(Ila,前往、过去之意),又名伊拉桥,兴建于1972年(民国61年),桥宽为4.7米,全长约53.5米,是进入雾台地区主要桥梁[3]。第一号桥在2009年8月莫拉克风灾期间引进超大豪雨,屏北山区雨量甚至降下超过2,500mm[3],在超大豪雨侵袭下,造成隘寮北溪溪水暴涨,山洪暴发挟带大量土石,第一号桥受到重创被冲毁,雾台地区交通中断,顿时成为“孤岛”[4][2]。
灾后公路总局先在隘寮北溪溪底搭设临时涵管便道通行,恢复基本维生通行,并规划设置临时钢便桥,于2011年1月31日完工启用[3]。交通部公路总局耗资新台币7.3亿元进行伊拉桥复建工程,2010年12月13日开工,每日约动用100名工人(其中80%为当地原住民),兴建近3年,施工期间克服隘寮北溪流速湍急、伏流、涌砂、严重涌水等问题,于2013年9月30日完工[1],2013年10月5日通车[2]。
大桥之东侧面隘寮北溪河道宽度在莫拉克灾后从50米瞬间变成200米,直接漫淹河床两边河阶地[3],而伊拉桥原本距离河床高度为15米,但河床砂石淤高了20米,将桥梁...
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