車站特色 | 台灣觀光指南
![車站特色](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
捷運松山站因連接臺鐵松山車站而得名,基地位於臺鐵松山火車站北側廣場前的八德路4段下方,為松山新店線之終端站。車站型式為地下三層建築物,車站及橫渡線長約390公 ...
![車站特色](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
捷運松山站因連接臺鐵松山車站而得名,基地位於臺鐵松山火車站北側廣場前的八德路4段下方,為松山新店線之終端站。車站型式為地下三層建築物,車站及橫渡線長約390公尺、寬約24公尺、開挖深度約21公尺,與臺鐵松山站以地下方式連通,以提供轉乘服務,共設有5處出入口及1處與臺鐵松山站之連通口。
B3月臺為島式月臺型式,軌道中央側牆上裝置「光的慶典」之燈飾,是旅客經常駐足拍照之處。燈飾反映松山地區傳統與現代夾雜並陳的人文特色,兼具交通運輸中心、地區性宗教及行政重心,加上饒河夜市及五分埔成衣批發市場活絡的夜間商圈,以燈光配合空間的構思,塑造出交通網重要光環,反映出編織藝術的新面貌,呈現此區夜間活動的多采多姿。
B2大廳除了具有一般車站的大廳型式之外,東側更設有一處橢圓大廳可通往出口3、4、4A,該區並展示國內設計師江洋輝先生設計的公共藝術作品。B1連通道層則是位於前述橢圓大廳,亦是通往臺鐵轉乘的主要動線。
本站出口5旁的錫口媽祖宮(現慈祐宮)落成於1757年間,周邊街道自廟南開始延展,形成繁榮市集。1815年錫口市街已成艋舺(現萬華)至噶瑪蘭(現宜蘭)的要道,其繁華不亞於艋舺。當時宜蘭、基隆一帶貨物需經錫口轉運臺北,商船大都夜泊於此,錫口自此徹夜燈火通明,而有歌臺水榭小蘇州之稱號。錫口街即今日饒河街,1891年大稻埕到基隆段鐵路完工,錫口雖設有火車站,但臺北至基隆間之客貨運輸一日往返,不再夜泊小蘇州,錫口反受其影響,加上基隆河淤積不利航行,錫口街漸至沒落,於戰後改名為饒河街。
資料來源:臺北市政府捷運工程局中區工程處 / 臺北松山健康城市 ...捷運松山站 | 台灣觀光指南
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