新竹車站 | 台灣觀光指南
日治時期時將原有路線部分改線,並計畫向南興建縱貫鐵路,同時將新竹車站改建為木造站房。現今站體於大正二年(1913年)完工:72:49,建築樣式結合了巴洛克風格與德式 ...
座標:
24°48′06″N 120°58′18″E / 24.801606°N 120.971610°E / 24.801606; 120.971610新竹車站位於臺灣新竹市東區。為臺灣鐵路公司縱貫線及內灣線的鐵路車站,此外內灣線及六家線以此站為折返點。新竹車站是劉銘傳鐵路的終點[註 2][7]。日治時期時將原有路線部分改線,並計畫向南興建縱貫鐵路,同時將新竹車站改建為木造站房。現今站體於大正二年(1913年)完工[8]:72[6]:49,建築樣式結合了巴洛克風格與德式哥德風,具有陡斜的屋頂,為整個車站帶來優美典雅的異國情調,加上厚實的紅磚牆壁,讓設計繁複的建築更顯莊重,線條分明的設計點綴著細緻的裝飾[9]:112。二戰後整修的樣子與原設計較不同。是臺灣最古老的現役站房[10],為國定古蹟。目前正在進行新竹大車站平台計畫的綜合規劃中。
第一代站房 編輯 劉銘傳鐵路列車經過龜崙嶺古道附近,此段路線因路況太差於明治三十四年(1901年)廢止 大正十二年(1923年)4月19日,新竹州知事梅谷光貞率同地方官員在新竹車站迎接到訪的皇太子裕仁 玄關瓶狀圓柱 站房內側 清代 編輯光緒十三年(1887年)福建臺灣巡撫劉銘傳由於商務與軍事考量[11][12]:8,且為建造台灣省城時便於運輸建材[11],上《擬興修臺灣鐵路摺》[12]:9,奏請清朝政府興建基隆至台南的鐵路,同年7月10日(農曆5月20日)成立全臺鐵路商務總局[註 3],並立即動工台北~基隆段鐵路[12]:9[12]:8,是繼唐胥鐵路後清朝第二條官辦鐵路[5]:45,同時發行鐵路股票至南洋...
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