林口線 | 台灣觀光指南
![林口線](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
因整條路線幾乎都位於桃園縣(今桃園市),僅有末端位於台北縣林口鄉(今新北市林口區),為強調該路線主要位於桃園縣,當時桃園縣政府命名為桃林鐵路,從同年10月27日 ...
![林口線](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
林口線是一條曾由臺灣鐵路管理局(臺鐵)所經營的鐵路支線,原本是為了載運燃煤至林口火力發電廠及附近水泥工廠而設置,於1968年1月1日通車。2005年,桃園縣政府以合作方式向臺鐵租用兩列列車,並由其出資在林口線沿線增設數個簡易的客運車站。因整條路線幾乎都位於桃園縣(今桃園市),僅有末端位於台北縣林口鄉(今新北市林口區),為強調該路線主要位於桃園縣,當時桃園縣政府命名為桃林鐵路,從同年10月27日起行駛免費客運列車服務沿線居民[1]。
林口線桃園車站月台,以DR1000型柴油客車行駛 林口線(桃林鐵路)上主要使用的DR2510型柴油客車,攝於南祥站 初試辦客運時曾短暫使用DR2700型柴油客車。 運煤列車。 廢止後的桃園高中車站。因配合縱貫線桃園鐵路高架化計畫(今地下化計畫),林口線原預計於2013年1月1日停駛[2],後因彈性假期提前於2012年12月28日停駛客運列車,貨運列車則於2012年12月31日停駛[3][4][5]。
2018年,桃園市政府推動「臺鐵林口線路廊活化工程」,將林口線改建成桃林鐵馬道[3][失效連結]。
路線資料 編輯 經營管轄:臺灣電力公司林口火力發電廠(路線與貨運部分),臺灣鐵路管理局(興建部分)、桃園縣政府(客運部分) 路線距離:桃園=林口間 18.4 公里 軌距:1,067 公釐 車站數:9(含起訖車站及2個貨運車站) 開業時間:1968年1月1日全線開通;2005年10月27日客運業務開始。[1] ...從早玩到晚!桃林鐵路搖身一變成鐵馬道 | 台灣觀光指南
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