檳榔車站:賓朗村尋訪舊東線小站 | 台灣觀光指南
![檳榔車站:賓朗村尋訪舊東線小站](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
2022年5月27日—卑南八社的檳榔樹格聚落是日敷奈---檳榔車站舊名的由來,戰後做為地名的卑南鄉檳榔村改名賓朗,車站名稱仍沿用檳榔,如今是東拓後舊東線僅存的木造 ...
![檳榔車站:賓朗村尋訪舊東線小站](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
卑南八社的檳榔樹格聚落是日敷奈---檳榔車站舊名的由來,戰後做為地名的卑南鄉檳榔村改名賓朗,車站名稱仍沿用檳榔,如今是東拓後舊東線僅存的木造車站遺跡,遊走在這翠林綠地所包圍的檜木站房與月台,感受後山鐵道的靜謐風情,雖然冷清僻靜景點,也能在這兒度過一段悠閒時光~~
旅遊日期:2020.06.06
前一天從鹿野龍田搭公車到台東市區的途中,不小心瞄到檳榔舊站的指示牌,那不就是即將迎來百歲生日、傳說中東線僅存唯二、與舊關山車站齊名的木造車站,原來距離台九線這麼近,看來搭公車來玩ok,決定隔日就來拜訪它 _
第二次搭乘鼎東客運的公車---雖然還是山線,以前在台東市區只搭過台灣好行,那個時候在台東鐵道藝術村外邊的站牌還叫做旅遊務中心的年代,現在台東縣旅遊服務中心已遷至台東舊站內部,一旁就是後來成立的臺東轉運站,有座椅還有涼棚,加上諸多月台,雖然功能很陽春,但比起以前已是好上太多,往北經台九線的車次不少,但多由不同路線組成,像這次要搭的8165車次,居然是一天只有一班 !! 畢竟是在大眾運輸不發達的後山,也不能要求太多啦~~
鼎東客運山線與其說是公車,更像是遊覽車,內部裝潢很有國道客運的尊榮感,坐起來挺舒適的呀,有機會要再試試搭乘鼎東客運海線是怎樣的感覺~~
要去檳榔車站,先找到賓朗村,來到賓朗站下車,隨即在賓朗路510巷口見到賓朗舊站的指標,也就是說檳榔車站已是近在咫尺~~
賓朗村舊稱檳榔,雖然村內盛產釋迦、高接梨、檳榔,不過村名由來卻與檳榔無關,因為村中的卑南族檳榔樹格部落而得名~~
村內的上賓朗、下賓朗昔日被列入卑南八社,屬於卑南族(Puyuma)的幾個主要部落之一,清朝時屬於南鄉的阿里排、檳榔社,日治時期這些部落遷至現址,仍沿用舊名稱做阿里擺(Alipai,意指螞蟻很多)、檳榔樹格(Pinasiki,源自上斜坡(paskiski)),即現在的頂永...
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