《交通》南橫開放首日塞爆新管制措施出爐達1標準將禁入 | 台灣觀光指南
![《交通》南橫開放首日塞爆新管制措施出爐達1標準將禁入](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
2022年5月1日—1,上午7點至下午2點開放,可由梅山管制站及向陽管制站進入。·2,一般用路人下午2點後只出不進。·3,下午3點後自大關山隧道兩端疏導梅山口至向陽路段人 ...
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【時報-台北電】昨日是南橫公路中斷13年之後首日全線開放,根據公路總局統計,昨日共湧入5807輛車次,主要都塞在埡口,前後端停等時間約60分鐘。為有效調節車流,未來若上午11點梅山口等待進入的車陣已達5公里,將請用路人下山,改走其他行程,待熱潮稍過後再訪南橫。
公路總局表示,昨日南橫開放前已有許多民眾提前一天漏夜排隊,引爆大量車潮,開放前台東端向陽管制哨等候車流約1.4公里,高雄端梅山口等候車流約3公里;開放後最大排隊車流約6公里。不過中午過後台東端往高雄僅零星車流,下午2點後向陽管制哨外無駐留車輛。
昨日是開放第一天,每小時湧現1000輛以上車次,共計湧入5807輛車次,包括汽車3626車次,占62.4%;機車及重機2181車次,占37.6%。高雄端進入梅山口至向陽總數4128輛次,公路保全及警方在梅山口及天池控管進入車輛。
公路總局說,多數遊客想要回顧以往埡口雲海美景,因此車流全部匯集在埡口平台,主要壅塞路段是32k-39k埡口路段,前後端停等時間約60分鐘。塞車原因包括:有車主任意紅線停車、機車行駛時占據對向車道、少數汽車駕駛不耐等候逆向行駛對向車道、少數用路人停等時未緊靠路側、彎道寬度不足處有車主路側停車、用路人不熟悉路況而在埡口平台花時間找停車位等。
公路總局三工處將啟動車輛調控措施,包括:必要時減慢車輛經過管制哨速度,避免車流同時匯集;提早控管梅山口進入車輛數,並加強取締違規車輛;依照排隊車陣長度,設置沿線告示牌,提醒用路人等待時間;如上午11點梅山口等待進入車陣已達5公里,將請用路人適時下山,改走其他遊行程。
今明兩天均有降雨,山區易有零星落石,建議遊客減少入山;且降雨時易起濃霧,如車流過大,車輛停等於落石區亦有危險。公路總局建議西端高雄民眾如中午12點前未通過寶來,勿再上山。因路寬較窄,如駕駛人開山路經驗較不足者,行車速度較緩慢且較不易會車,建議搭接駁車上山。
公路總局呼籲民眾稍待熱潮過後再來一趟南橫之旅,更能體驗山林之美。可利用公路總局幸福公路APP,或上公路總局公路防救災資訊系統 https://bobe168.tw...
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