國定古蹟台南火車站竟然「修壞」 將首例開罰 | 台灣觀光指南
![國定古蹟台南火車站竟然「修壞」 將首例開罰](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
2022年6月7日—國定古蹟台南火車站日治時期1936年完工,已有86年歷史,台鐵配合地下化工程,2017年展開古蹟修復,原本計畫在2021年完工,但中途變更設計,延到2022 ...
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國定古蹟遇浩劫!台南火車站配合鐵路地下化目前正進行古蹟修復中,卻傳出「修壞了」的意外,文化部文資局指出,依法國定古蹟修復必須要經過古蹟審議,但2017年施工以來,卻問題百出,很多工程變更都未提報審議,直接施作,造成古蹟外牆磁磚被敲除等破壞,難以恢復,今年2月被勒令停工。
文資局古蹟聚落組組長張祐創表示,「負責古蹟工作十多年,第一次遇到這種事」,將舉辦古蹟審議大會決定開罰,涉及違反文資法行政罰部分可罰30萬到200萬元,但涉及刑責部分可能移送法辦,至於善後部分目前還不清楚要如何處理。一旦開罰將成為國內首宗案例。
台鐵局透過公關聲明表示,修復過程中確實有發現擅自施工的情況,除要求停工外,目前正與文化部研商後如何因應,後續也會依照合約,釐清建築師、施工廠商等相關人員疏失責任,給予必要處分。
國定古蹟台南火車站日治時期1936年完工,已有86年歷史,台鐵配合地下化工程,2017年展開古蹟修復,原本計畫在2021年完工,但中途變更設計,延到2022年1月完工,經費也從原來的1億5000萬元追加到1億7000多萬元,但1月不僅沒有修復完成,文資局並在2月勒令停工,目前仍未復工,完工遙遙無期,已完工部分約8成。
台鐵對外說法是因為再次變更設計而停工,但文資局古蹟聚落組指出,依照文化資產法規定,古蹟整修必須經過古蹟審議委員會審議通過,過程中有任何變更,都必須提報文資局,經審議通過才能施工,但從2016年起,督導人員就陸續發現有未按原通過設計施工的情況,要求改善,但卻仍不斷擅自施工,委員3次前往現場會勘,指出許多修復錯誤,文資局也多次要求施工與監造單位提出釐清,之後台鐵提出變更設計送委員會審議,卻兩度被退回未通過,因為施工單位仍持續工程,文資局擔心「愈修愈錯」,才勒令停工。
據悉,承包台南火車站整修設計監造的是國內知名陳姓建築師,過去也承包台南多處古蹟修復工程,近年因為身體不適,將台南火車站工程交給長子負責,卻發生上述問題,目前由次子接手(兩名兒子都是建築師)善後。
對於文資局的說法,次子表示,古蹟維修原本就很困難,常會遇到與原先想像不一...
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