新旗山都市計畫,老派山城的Railbike想像 | 台灣觀光指南
![新旗山都市計畫,老派山城的Railbike想像](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
2021年6月20日—曾經是老城區、香蕉農業發展與交通節點的旗山,蘊含百年歷史與淺山生態,也逐漸面對人口減少、產業轉型與地方發展的總總挑戰。不得不承認,小城鎮在山 ...
![新旗山都市計畫,老派山城的Railbike想像](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
曾經是老城區、香蕉農業發展與交通節點的旗山,蘊含百年歷史與淺山生態,也逐漸面對人口減少、產業轉型與地方發展的總總挑戰。不得不承認,小城鎮在山與平原的交界,已無發展大量人口的能量,但近年來持續被看見的的特色,卻是旗山持續小鎮的農產香蕉魅力,以及相較於都市更有生活感的底蘊,但隨之而來的卻也是壅塞的交通、不夠人性的城鎮設計和能夠抓住停留居住的朋友的友善步調。
因此,除了持續推展農業特色、觀光潛力,身微小型城鎮的旗山,也需要進入下一個地方營造的開始,回歸自身地方的生活空間分配,串接城鎮內之間的區塊,增加便利性、減少車輛影響,讓城鎮變成宜居生活的空間,將是旗山下一個百年的發展方向,若能夠導入「城鎮游園」概念,搭配以太陽能為主的Rail bike的系統概念,將有效規劃整體城鎮的效能。本文嘗試從「城區分區發展模式」、「小鎮綠色連接系統」希望提出規劃想像,作為小鎮創生的基礎。
圖片引自: Gangchon Rail Park官網
老城區區域發展與新城區居住的發展
界定旗山老城區發展路線,則是希望在區域內維持房屋高度、老屋修繕與老街區的恢復,老城區,以中町(華中街)、本町(中山路)、永福街(橫町)、中北町 (平和街)、旗文路與文中路、市場街與福中街(清朝老街)整塊區塊的區域整體徒步區、老街區巷弄慢生活空間發展,並發展各街區的特色,讓區域維持文化並具觀光效益的生活帶狀。
旗山北站商圈區域、旗山醫院商圈、頭林地區、旗山農工區域等,則是旗山目前從近40年至現今逐漸形成的新商業區塊與居住區域。因應未來人口老化與生活需求,鄉村更加適合分擔不同腳色,加上旗山長期以九鄉鎮的入口城鎮,強化區域內建築物的使用和空間活化,並帶入長照、新式住宅的方式推廣,配合文教區域的發展,將可能重整區域內的宜居友善帶狀,提供地方自住或移居者良善的選擇。
旗山醫院為圓心的周遭、頭林地區,將可發展旗山新商業區塊,結合醫療,發展長照與年長者友善生活空間;而北站與旗山農工區域,則需要重新進行規劃,路廊的動線與友善生活機能,將可能重啟帶動移居者進...
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