台東縣台東市舊火車站 | 台灣觀光指南
![台東縣台東市舊火車站](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
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台東舊火車站佇立在歷史的洪流中,看盡無數的班車往返,滿載自各地而來的旅客,追尋各自的夢想;默默地見證台東過去的發展、守護台東的未來。火車站、倉庫、機關庫和轉車道,保留轉化為鐵道藝術村,舊鐵路則化為市區自行車道,讓民眾踩騎在懷舊的老鐵路風情裡,緬懷台東光輝的過去、同時眺望嶄新的未來。
台東舊火車站,雖不似台北、台中或台南火車站,擁有壯觀的懷古建築,但在東部人的記憶中,舊火車站扮演重要的運輸角色,因而廢站後保留下來並轉型為鐵道藝術村。台東縣政府將在此設立旅客服務中心,並陳列鐵道文物、紀念品及藝文展示之用。被大型鋼架建築包覆的老火車站,從正面雖已難窺車站樣貌,站內的月台、出站收票口依舊維持原樣。舊式精美的鐵椼架月台建於日治時期,為一典型的歷史性框架,讓遊人品味懷舊火車行駛的風光歲月。
老火車站成了公共空間,卻多了旅遊服務功能,不僅台東縣政府旅遊局遊憩課搬到火車站,並設置超迷你的遊客服務中心,月台和鐵道經由裝置藝術,與遠方的鯉魚山相互輝映,別有況味。呈長條帶狀分布的鐵道藝術村,就像是台東市區內的文化帶,以單車道串連。長達 6公里的鐵道路廊,從台東舊站延伸至台東新站,宛如一條綠帶,提供民眾散步及騎自行車悠遊的休閒好去處。已改為藝術家創作空間的鐵道倉庫,早年火車頭保養維修的機關庫,鐵道員休息的黑倉庫,以及在陽光下的轉車盤,日據時期興建的木結構建築倉庫等,在鐵道路廊分別以不同方式展示,讓遊客透過比較,欣賞老建築之美。
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自從南迴鐵路通車以後,台東新站到台東站這一段就變成了所謂的「盲腸線」。這樣的鐵道格局,是世界各國都很容易找到例子的鐵路發展案例;然而,有的城市利用了鐵路繼續帶來觀光人潮並促進地方繁榮,但有的則是很輕易地就把「盲腸」給割了,完全切斷與火車的關係。
這所謂的「盲腸線」,通常...
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