【台東旅遊】大武:南迴公路的最終與最初,純樸的台東門戶。 | 台灣觀光指南
![【台東旅遊】大武:南迴公路的最終與最初,純樸的台東門戶。](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
大武鄉,從南迴台九線進入台東的第一站,也是最後一站。從台東到大武,大約需要一個半小時的車程,經過華源海灣,抵達大武漁港,沿途美景迷人。公路旁的太平洋,海面上 ...
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老實說,就連台東人對南迴旅遊的概念都有些模糊,南迴線對旅人而言,彷彿只是一個過繼站。用寬闊無盡的海景,與蜿蜒前行的公路,引導著北上與南下的人們,私心認為這條堪稱台東最美的公路之一。若少了在地人的帶領,我們不會發現在山腳下有著如同電影畫面般的景象。
大武鄉,從南迴台九線進入台東的第一站,也是最後一站。從台東到大武,大約需要一個半小時的車程,經過華源海灣,抵達大武漁港,沿途美景迷人。公路旁的太平洋,海面上劃出淺淺的彎曲水紋,深淺交錯的湛藍色,是不同潮流交會的痕跡,遠方的閃耀,有時分不清盡頭到底天空或是大海。
但大武鄉幾乎沒有所謂的產業,年輕人口外移嚴重。外海雖有黑潮流過,屬於寒暖流的交會處,擁有豐富的漁業資源,但卻沒有能夠行駛大船的漁港。唯一的「大武漁港」受地勢因素影響,一年中約有1/3的時間都面臨淤沙問題,大船無法靠岸,漁民們也只能以小舢舨出海捕撈,魚貨量有限。建賓哥說大武鄉除部落原住民外,全是外來移民,而這座漁港的誕生,更是與大陳新村的居民生活緊密地連結。
大陳島民以捕魚為生,當初政府為了讓大陳人能在此落地生根,特地建造了「大武漁港」。在建賓哥的兒時記憶裡,大家總會趕在漁船下海前,幫忙推上一把,才能讓小舢舨順利下海,現在每年更要花上許多經費清除淤泥,才得以讓漁港繼續使用。
不過雖說如此,大武漁港位於楓港到富岡之間的地理位置,對於在地生活的補給是相當重要的存在,沿路的小店家也都以海產餐廳為主。
大武漁港 位置:大武鄉尚武村公路邊(台9線438公里處7-11對面小路轉入即可抵達。)
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這次選在大武漁港旁的「阿梅鮮魚湯」享用午餐,價位經濟實惠,「小魚煎蛋」、「牛港鰺」等獨特的魚料理都非常鮮美。平日,店內用餐的客人多是在地人或是台九線道路建設的工程師,若旅行經過大武,來此嘗鮮也是不錯的選擇。
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