三井倉庫,台北車站古蹟遊 | 台灣觀光指南
![三井倉庫,台北車站古蹟遊](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
2020年4月10日—北門既然順利的露出了原貌,周圍當然要布置一下,才不會對不起這個已經有一百多年歷史的古蹟。這裡展示城牆基底的建築技法,因地層軟弱,所以地基打 ...
![三井倉庫,台北車站古蹟遊](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
在前面撫臺街洋樓有提到抬頭就能看到北門,所以沒意外的參觀完洋樓就往前走來看看北門了。
(偷渡一下洋樓文→ 台北景點║撫臺街洋樓,日治時期的商業宅,穿越臺北車站歲月光陰[1] )
小時候的漢聲百科應該有一張大家都很熟悉的圖片是北門爺爺被夾在高架橋中哭訴(我剛剛有google了一下想找圖,但找不到)(是說漢聲小百科不知道是哪一代人的記憶?),從小時候有記憶以來進台北車站前的高架橋就是這樣錯綜複雜堆疊的亂七八糟,北門幾乎淹沒在其中,柯文哲市長說做就做的個性值得讚許的,忠孝橋引道在2016年2月被拆除,北門爺爺終於重見天日啦。
Youtube上國家地理頻道拍攝的【透視內幕:臺北舊城區復興運動】[2]很值得看看。(連結我設定了,有興趣的可以看看。)
臺北府城北門,建於光緒10年(1884年),當時是清朝官員入城之門,有承接皇恩之意,因此稱為承恩門。
當時的臺北城共有五座城門,除了北門(承恩門)外,還有東門(景福門)、西門(寶成門,已拆除)、南門(麗正門)和小南門(重熙門),除了北門保留原貌外,剩餘保留的三座都在光復後整修過,已經不是它原來的樣子,但有機會還是想繞去看看,到時候拍照再來分享。
(我去台北城走一圈了→ 臺北府城城門,百年臺北城[3] )
北門既然順利的露出了原貌,周圍當然要布置一下,才不會對不起這個已經有一百多年歷史的古蹟。
這裡展示城牆基底的建築技法,因地層軟弱,所以地基打到了七公尺深,平置木條以外,再以砂岩條石90度交錯擺放了十層,城牆厚達3.6公尺,建得很是認真啊。
我在想,大概是因為台灣實在太小了,所以這些東西太佔空間都被拆掉,我們去歐洲參觀的不也是他們的古堡古城牆,人家歷史比我們長的東西都可以忍住不拆了,我們通通拆掉甚是可惜。
我以前最常看到的城門是位在凱達格蘭大道上的東門,我那時候一直很疑惑...
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