台南造古船--17世紀台灣船下水 | 台灣觀光指南
2010年5月30日—十五個月的時光,第一艘實體台灣船終於建造完成,縱使比例上,不見得全然仿古,但是也是一項追尋台灣歷史的努力,讓台江的海域上,一艘仿古的台灣船實際 ...
一直在等待這艘船!滿足心中的好奇想像。
很喜歡海盜故事,尤其黑鬍子海盜的傳說,讓人有著驚奇想像。也從這些海盜故事中,喜歡15、16世紀雄霸海上的西班牙大戰艦,就像電影中「神鬼奇航」中的三帆甲板戰艦,揚起船帆遨遊海上,總是在電影裡、故事裡,被美化的天下無敵。
直到開始閱讀鄭成功前史,所謂前史就是他在統治台灣之前,他的父親鄭芝龍稱霸台日海域之間,以及鄭成功進軍台灣,才發現鄭氏父子倆,曾經擊敗荷蘭所屬的西班牙大戰艦。很震驚!中國有什麼船能夠打敗西班牙大戰艦,讀了翻譯的「巴達維亞城日記」,以及帶有小說性質的「荷據時期臺灣史記」,才知道鄭氏父子建造的戎克船,運用海上戰術與船隻數量,海上修理荷蘭戰艦,以及攻下熱遮蘭城。
這種被西方稱為戎克船(JUNK),在英文意思是破爛、廢棄,但是依照維基百科,JUNK應該是由馬來語「dgong」或「jong」所演變來的,另一說是由閩南語發音的「船」轉音而來(2010.05.03修正)。在船型分類上,為了和早期的福州船、廈門船有所區別,日本將它稱為台灣船,標示這種早期活耀於台灣海域的船隻。[1]
知道台灣船的存在,但是真實樣貌模模糊糊,直到2008年台南市政府計畫重造台灣船,開始讓人覺得有趣。
台南造古船,其實有著凸顯歷史久遠的意義,尤其台灣船和荷蘭的纏鬥,更可以凸顯遠自荷屬時期的府城歷史,有古堡、古屋,總是要要造條古船才夠完全,更近的原因是小一號的福州船太平公主號,在中國的「古帆船國際航海計畫」中建造完成,台灣也不能太輸人。
台南市政府規劃進行「古代戎克船復原重現計畫」,但是經費不夠,最後文建會出面補助下,以7000多萬的費用,由松林造船廠得標興建,2009年2月安放龍骨,開始動工建造。
其實建造台灣船,除了仿造出一條古船外,重要是在興建過程中,重新練習古老的造船技術,這種技藝的演練傳承,才是文化復舊的核心價值,因為在建造過程中,這種三百年前的古...