歷史人文背景 | 台灣觀光指南
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2021年1月2日—水湳,是臺灣臺中市北屯區的一個傳統地域名稱,位於該區西部。相較於今日行政區,其範圍大致與水湳里相近。臺灣清治末期至日治初期,水湳地區為一街庄 ...
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水湳歷史
水湳,是臺灣臺中市北屯區的一個傳統地域名稱,位於該區西部。相較於今日行政區,其範圍大致與水湳里相近。臺灣清治末期至日治初期,水湳地區為一街庄,稱為「水湳庄」,隸屬於捒東下堡。該庄西北邊及東北邊北段與四張犁街為鄰,東北邊南段與三份埔庄為鄰,東南與二份埔庄、賴厝廍庄為鄰,西南邊為何厝庄。
日治明治三十四年11月(1901),全臺廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於臺中廳。明治三十六年6月(1903),該庄編入「二份埔區」,隸屬於臺中廳。明治四十二年10月(1909),合併二十廳為十二廳,該庄改編入「四張犁區」,仍隸屬於臺中廳。大正九年(1920),全臺地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「水湳」大字,隸屬於臺中州大屯郡北屯庄。戰後北屯庄改制為北屯鄉,隸屬於臺中縣,大字亦改制為村。民國36年2月,北屯鄉併入臺中市改稱北屯區,村亦改制為里。民國39年10月,中、彰、投分治,北屯區仍隸屬臺中市。民國99年12月,臺中縣市合併為直轄臺中市,北屯區隸屬不變。
水湳機場歷史
水湳機場建設於日治時代,當時是日本陸軍的軍用機場,同時也是臺中州境內唯一的民用飛行場,在當時亦開設與日本通航的定期航線,自此成為中臺灣地區航空交通的門戶長達50年。在第二次世界大戰期間,水湳機場也成為日軍神風特攻隊的基地。戰後,由中華民國空軍整建修復使用,歷經第三飛機製造廠、第二供應區部與第二後勤指揮部等三階段,發揮後勤補給功效。此外,基地於1950 年代起即有民航班機起降,成為軍民合用之機場,便利中部民航交通,至2004 年才將民航業務移予清泉崗機場。
自1950年代以後至1980年間臺灣所有自行製造的飛機,都是在此地生產與試飛。1977年7月1日,更名為「空軍第二後勤指揮部」(簡稱二指部),改隸「空軍後勤司令部」;1993年元旦成為「臺中輔助站」,1996年2月1日升格為「臺中航空站」,2005年10月31日裁撤。
原臺中水湳機場鳥瞰圖(圖片來源:劉培森建築師事務所)美軍駐...
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