樹林車站 | 台灣觀光指南
![樹林車站](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
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立體化可行性研究原本規劃的是地下化或高架化。遷站之議最早於2011年4月16日,時任新北市副市長李四川率先提出遷站構想[21]。
2012年8月21日,中華民國交通部制定提出「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」[22]。
2013年11月5日,新北市議會第一屆第六次定期會議事錄[23],時任新北市議員陳世榮與時任新北市市長朱立倫的詢答記錄,節錄其中一段詢答在研究的方案中增加改線研究的可能性:
議員 陳世榮: 說到樹林的一個發展,還有一個很重要的,就是鐵路要地下化或是立體化的一個問題,這個部分真的是影響到未來整個樹林都市發展,你像現在這個案子不決定,以前有案子樹林要辦站前都更,到現在都停頓了。 市長 朱立倫:非常謝謝議員,我還要拜託議員,因為議員也正好提出這個質詢,樹林過去曾經有提過很多次的鐵路捷運化、鐵路高架化、鐵路地下化,高架化、地下化每次在談的是成本的問題,實際上我們在上個禮拜做了一個整體的檢討,樹林地區一定要請交通局請專業的公司要跟幾位議員還有地方的里長先做一次的了解,第一個,就現有的路線,現有的鐵路路線如果要去做地下化,他的困難點不是錢,每次過去都講錢,真正他們能夠地下化因為卡到包括幾個問題,他能夠地下化的長度有限,有些地方又沒有辦法克服。第二個,議員也很清楚,整個樹林現在如果鐵路跟捷運萬大-中和-樹林線,他事實上是沒有共站,這也是第二個問題。第三個問題,現有的樹林站他的整體開發的空間是非常有限,有點像板橋過去的板橋車站一樣,所以樹林要不要發展出來一個新樹林站,新樹林站如果可以跟捷運一起連線,就是類似像現在新板橋站一樣,鐵路捷運是在一起的。
因為地方市民絕大多數表達反對遷移意見,2013年12月20日,新北市政府交通局發佈新聞將於12月26日在樹林區公所舉辦說明會,隨後又於12月23日更改說明會地點至樹林高中大禮堂[24],12月23日臨時變更說明會地點[25],12月27日,發布26日說明會簡報[26]。
2015年3月16日,新北市政府再次舉辦三場地方說明會,在多數市民不知道有說明會的情況...
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