2021春.桶後林道+桶後越嶺古道(烏來到宜蘭全程) | 台灣觀光指南
2021年3月7日—早年我很常帶著朋友去桶後林道散步或是露營,這條親水路線風景優美又靠近水邊,步道好走林相優美,是台北山友假日的好去處。那時候須在孝義警察局辦理入山 ...
我一直很想再回到那美麗的桶後,沒想到這一盼就是五年多...桶後越嶺步道曾經是烏來山區最有名的一條山徑,當年車行可至桶後林道終點13K台電維修吊橋處再啟走,步道全段沿著桶後溪畔一直往上游源頭走直到於小礁溪山和烘爐地山之間的鞍部穿越雪山山脈,再下降至宜蘭小礁溪。2015年秋天的蘇迪勒颱風造成桶後林道及桶後越嶺步道多處損毀坍方,這一封路就是五年,直到2020年夏天這條路線全線修復才再度開放。沒想到才經過四個月,林務局隨即在2020年10月初又以桶後林道10.5K處坍方,又封閉此路線,直到2021年1月19日才宣布桶後林道因為有落石開放行人通行但不開放車輛通行。等了五年多,為了那美麗的桶後,我願意用腳踢那12K林道馬路再去拜訪它...
早年我很常帶著朋友去桶後林道散步或是露營,這條親水路線風景優美又靠近水邊,步道好走林相優美,是台北山友假日的好去處。那時候須在孝義警察局辦理入山證登記,並且林道1K處有管制站,管制車輛進入,一天限制只有100輛(因林道終點停車處不多)。
雖然2017年之後烏來解除了管制不需要再辦理入山證,但是因為裡面的桶後步道在施工,1K管制站一直禁止行人及車輛的進入,從2015-2020年五年的封閉,山友盼了很久很久,終於在2020年夏天桶後林道的山徑才全部修復(五月開始山友可以通過管制站開車進入,九月林務局正式對外公開林道開放)。只是突然2020年10月初突然公告林道10.5K有崩塌需修路,桶後林道再度封閉,讓山友們措手不及,看著那1K管制站,要踢1K到13K的林道才能進入桶后步道,這又阻擋了山友們想要拜訪的興致。
桶後越嶺步道是烏來山區三大古道之一,是早期泰雅族由雪山山脈地區北上打獵遷移走出的獵徑古道,到日治時代,為了伐木及便於統治原住民而擴建為林道。
古道的前端從烏來到孝義早已是9甲省道道路。台9甲線在過去道路計畫中是「新北橫公路」,原先政府計劃的路線為台北新店直達宜蘭市區,藉以做為台7線(目前北橫)以外另一條橫貫北部的省道。然而桶後溪這塊區域是翡翠水庫集水區以及台北市用水的重要來源,在環境保護的前提下,台9甲線從孝義到宜蘭...
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