台中日南、追分火車站「牛眼窗」超重要!百年海線鐵路建築 ... | 台灣觀光指南
2022年8月3日—台中市文化資產處(下稱文資處)分享,與其他日治時期車站相比,日南站及追分站,可說是其他車站的母站或站型基礎,建築具共同特徵:車站座落方位與鐵道 ...
你能想像百年前台中海線的模樣嗎?2022年10月,台鐵海線通車將滿百年,歷經漫長的時空,當年因民生經濟考量而興建車站,如今又有什麼樣的面貌?現在請跟著我們的腳步一同探索!因應經濟發展及運輸需求增加,遂促成海線鐵道的興建,並於1922年10月全線通車,不僅有效地緩解當時縱貫鐵路(山線)的客貨運壓力,還連帶促進車站周邊地區的經濟繁榮。
現今的海線鐵路台中段,最北自日南站起始,行經大甲、清水、大肚等站到最南邊的追分站,共8站,其中日南站及追分站保存日式建築站體的樣貌,運輸需求逐漸降低後,轉變為具觀光及歷史人文的景點,為車站帶來有別以往的樣貌。
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台中日南車站|鐵道迷私房景點台中市文化資產處(下稱文資處)分享,與其他日治時期車站相比,日南站及追分站,可說是其他車站的母站或站型基礎,建築具共同特徵:車站座落方位與鐵道垂直、環繞整座站房的「Y」字型柱、「破風」樣式屋頂(屋頂上設置三角形破風版)、木架屋簷、雨淋板外牆,兼具採光與裝飾性質的圓形「牛眼窗」等,在在體現日治時期,深受西方建築風格影響的特點。
圖/追分車站為海線鐵路的終點站,是僅存的日式木構車站之一。漾台中提供。
日南車站為海線鐵路的站點中,由北進入台中市的第一個車站,目前多搭往大甲的短程乘客使用。
更多政策解析、城市發展,請訂閱《城市學》不定期專題企劃!由於台灣多數以跨站天橋連接站房與月台,日南車站則是以人行地下道相連,因此頗獨具特色。
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[1]如今日南車站被列為市定古蹟、車站建築保存狀態良好,除吸引許多鐵道迷及遊客特意造訪外,其建築特色,也值得人們細細品味。
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