延平林道28k登美奈田主山 | 台灣觀光指南
![延平林道28k登美奈田主山](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
2019年8月26日—0630延平林道8.5k終點,從尼伯特過後就坍方了,要繞公所維護的農路接回8k,林道主線在6.5k就坍了,吉星剛好只能載三個人打四輪傳動才爬的上去,農路 ...
![延平林道28k登美奈田主山](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
美奈田主山三日行
美奈田主山又名中級山霸主,位於台東縣延平鄉,為台東市區所能見中級山最高者,傳統該山登山口,位於海拔近2300的延平林道42k處,此處乾燥清爽,山徑沿松林箭竹逐步而上,落差僅600多即可登頂,可謂輕鬆寫意;惟近年林道路況退化快速,行車終點不斷退縮,又欠缺林政單位積極維修情形下,光要走到42k就已經非常辛苦了,所幸探勘高手柯藝登山隊開闢了從林道28k即轉切上美奈田東南稜新路徑,省下了不少林道路程,這條路徑利用舊有獵路系統,並綁上路條定線,惟起登點低僅1600公尺,爬升量大且無水源,路徑為複雜中級山路況,一路巨木相伴絕無冷場,近年為內本鹿團隊妥為使用做為傳統領域訓練場地,此線單攻落差大且上下劇烈,多處路況陡峭須小心應對,值得一行。
延平林道自尼伯特強颱過後即已無法抵達10k檢查哨,今年夏天更是退化至能到6.5k就坍了,所幸還有一條延平鄉公所維護的產業道路可資利用來推進到8.5k,堂堂一條曾經偉大的道路,串聯卑南東稜、內本鹿、大鬼湖三大區域,是非常重要的入山管道,居然道路系統頹敗至此,令人不敢置信,希望以後不要從桃源村就要開始下車走路,那真的就太可惜了!
美奈田東南稜這條路是延平部落傳統領域範圍,平時也多有獵人上來維護路線,如果有山友要前往,建議可以洽詢延平鄉內本鹿工作團隊,獲取相關路況及包車資訊喔~
人員:李志鵬、陳茂昌、邱立品
8月18日 早晴午雨
0500 台東市出發
0630 延平林道8.5k終點,從尼伯特過後就坍方了,要繞公所維護的農路接回8k,林道主線在6.5k就坍了,吉星剛好只能載三個人打四輪傳 動才爬的上去,農路一路陡上
0700 林道10k檢查哨已撤無人,一路雜草叢生大小坍陷不斷,路況退化至此真難想像,此後轉入法範山西側,乾爽好走
0930林道15.5k舊行車終點,過後林道坍方無路基,改走上切路,入口處為一乾溝,本次布條攜帶不足沒綁,要仔細跟路基與砍痕。
1100 林...
#延平林道接駁 | 台灣觀光指南
卑南東稜Day1 | 台灣觀光指南
延平林道28k登美奈田主山 | 台灣觀光指南
延平林道接駁 | 台灣觀光指南
暑期-美奈田bunun之旅 | 台灣觀光指南
東台灣計程車旅遊趣 | 台灣觀光指南
![](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
【臺東縣卑南鄉】利嘉林道 懶人包
利嘉(Ligavon)源自卑南族語,有「在肥沃的土地上長出茂盛的姑婆芋」之意。利嘉林道原是卑南族大巴六九社的獵場與農墾地,後...