高雄燈塔——歷史洪流中的領航員,化身旗津的航標 | 台灣觀光指南
![高雄燈塔——歷史洪流中的領航員,化身旗津的航標](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
2022年9月2日—在清光緒年間建造完成的高雄燈塔,後來為了配合日據時期擴建高雄港的計畫,於1916年(日本大正五年)在原址旁另建燈塔,歷經兩年工程後成為如今高雄燈塔的樣 ...
![高雄燈塔——歷史洪流中的領航員,化身旗津的航標](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
穿越隧道沿著被綠意簇擁的步道緩坡向山頭邁進,高雄燈塔的白色八角形磚造塔身,與巴洛克式辦公建築比肩,昂首立於山巔,將港灣水天一色盡收眼底,高雄燈塔守護來往船隻百餘年,見證了港都歷代風光,伴隨著旗後山一草一木的消長,共歷四季變幻的每個瞬間。
走過不同的政經時代,高雄燈塔的起源與蛻變
清朝時期,由於第二次鴉片戰爭的結果,清廷被迫增開四個通商口岸,《北京條約》簽訂後,打狗(高雄港前身)正式開港。打狗港開通以後,商船的貿易往來日益頻繁,港口原先的傳統式燈竿、旗竿已經跟不上時代,從事商貿的居民對於更新導航設施的需求也愈加迫切。直到1883年(清光緒九年),高雄燈塔最初的中式方形紅磚建築,終於在水師副將王福祿的指揮下,由遠道而來的英國工程師哈爾定於旗後山北端山頂上建成。高雄燈塔內部設有英製的定時光燈,照射距離大幅提升,不但維護了夜間船隻進出打狗港的安全,更照耀著港口篳路藍縷的開發過程。
(燈塔工程辦事處所繪的高雄燈塔平面圖,紅圈、箭頭標示舊燈塔字樣。圖片由航港局提供)
高雄燈塔舊稱旗後燈塔,位處旗後山頂,與打狗英國領事館對望,站在領事館前面朝高雄港灣,抬頭就可以看見黑白兩色映襯的高雄燈塔。燈塔建築依地勢起伏配置,是全臺唯一一座與兩個火砲戰略位置結合的燈塔,也是臺灣本島的第二座燈塔(1883年,清光緒九年起造)。雖比鵝鑾鼻燈塔晚建了兩年,但其實在鄭氏王朝時期,當地就已出現對燈塔的需求,當時高雄港已經成為南部對外通商的重要駐點,水路船隻往來十分熱絡,非常需要燈塔為船隻指引方向。不過臺灣這塊瑰麗的寶地起初並未受到滿清皇帝的重視,反而被當作蠻荒之地,放著自生自滅,高雄燈塔的建造計畫就這樣一直被往後推遲,等到臺灣被正式納入版圖的240多年後才著手營建,在這之前有個引人發笑的趣聞,曾記載於文史資料中。
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