台灣戰備跑道位置?戰備道功能?東部新增戰備跑道? | 台灣觀光指南
2022年8月3日—2008年出現國道一號五楊高架橋的計畫之後,利用原本中壢戰備道為了讓飛機起降,就蓋得比高速公路多數路段還要寬的特點,直接作為高架道路與平面道路 ...
戰備跑道盤點|台灣戰備跑道位置?戰備道功能?東部新增戰備跑道?
2021 年的漢光 37 號演習, IDF 、 F-16V 、 幻象2000 三型戰機及 E-2K 預警機順利降落在位於台1線屏東段的佳冬戰備道,這個全台灣唯一一個沒有位在高速公路上的戰備跑道,在完工 30 多年後終於有戰機實際在上面起降。時隔幾個星期後,馬上傳出國防部跟交通部取得共識,將在東部的台 9 線上另外增加 戰備跑道 。
飛機這個在現代生活中無論是交通還是軍事上都舉足輕重的運具,在 20 世紀初剛被發明出來時,因為還沒辦法長時間停留在空中,而且也飛不了太遠的距離,一直要到 1911 年義大利為了與鄂圖曼土耳其帝國爭奪北非的領土而開打的義土戰爭當中,才第一次作為軍事用途嶄露頭角。隨後在 1912 年爆發的第一次巴爾幹戰爭裡,戰鬥機同樣被使用在載運炸藥從空中轟炸,以及偵察敵情的目的上。而 1914 年開打的第一次世界大戰,更是促進了飛機技術以及相關設施的發展,現在我們所熟知的由水泥或柏油作為鋪面來讓戰鬥機起降的跑道,就是在第一次世界大戰期間的 1916 年首次出現在法國。
編按: 台灣有哪些戰備跑道?對於國防戰略來說,戰備跑道的設置非常重要!今天讓我們藉由這篇文章&影片,一起來了解一下吧!
戰鬥機跑道那在這之前,飛機又是怎麼起降的呢?事實上,早期機場的設置條件並不用太高,只要有稍微平坦的草皮就可以讓飛機起降了,甚至一開始還有不少地方是直接拿軍隊操演使用的練兵場作為跑道,往後才因為飛機體型的改變、重量加重,出現砂石、礫石、水泥、瀝青混凝土等等的鋪面。也正是因為飛機的起降需要較大面積的平坦地面,不只是地點選擇上就已經存在一定的門檻,到了戰爭的時候也容易成為攻擊的目標。在第二次世界大戰期間,臨時性質的機場更是像雨後春筍一個接著一個出現,讓原本的機場真的遭受攻擊無法使用的時候,還能夠有應急用的跑道可以讓飛機起降,提升作戰的能力。 ...
#中湖戰備道路 | 台灣觀光指南
中湖戰備道路 | 台灣觀光指南
佳冬段成戰備道起降最後拼圖!從「國防大秀」一探漢光演習 ... | 台灣觀光指南
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戰備跑道 | 台灣觀光指南
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隱密的戰備道路-- | 台灣觀光指南
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