礁溪鄉長張永德、18個村長、11位代表 | 台灣觀光指南
![礁溪鄉長張永德、18個村長、11位代表](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
2021年8月26日—礁溪新聞,高鐵到宜蘭選址礁溪四城站、宜蘭站變數多,表面是尊重專家學者,但檯面下已成為政治角力戰,然今(26)日礁溪鄉長張永德、18個村長、11位 ...
![礁溪鄉長張永德、18個村長、11位代表](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
記者翁正杉/礁溪報導
高鐵到宜蘭[2]選址礁溪四城站、宜蘭站變數多,表面是尊重專家學者,但檯面下已成為政治角力戰,然今(26)日礁溪鄉長張永德[3]、18個村長、11位代表、2 位議員齊聚在四城火車站[4],表達了歡迎高鐵到宜蘭[5],也齊聲支持高鐵設站於四城,同時呼籲各界,應讓專業回歸專業,展現以支持中央最終決議之民主素養。
高鐵到宜蘭[6]選址鐵道局屬意礁溪四城站較佔優勢後,支持宜蘭市設站的立委、議員炸翻天,而一直以來靜靜的礁溪鄉民,今日罕見的由鄉長張永德[7]及18個村長、11位代表、2 位鄉議員全數出面表態支持高鐵四城設站[8]。
鄉長張永德表示,高鐵四城站不似中南部的高鐵站是設在市中心幾十公尺,因為礁溪四城站就在台九線旁(距離台線九約才30公尺),而且與宜蘭市也才3公里,它未來促進城市發展具有開闊腹地,而新闢聯外道路系統很便利,致於所謂的「遺址[9]」,在縣文化局並沒有列冊,只是十餘年前某教授提出的疑似「遺址[10]」的看法,何況鐵道局在規劃上表示,未來真有遺址,是要用「綠地」保護起來,再則未來三鐵共構[11]整體的運作上極為便利,最主要的是適合國家「整體戰略[12]」考量。但礁溪鄉民還是以高鐵能到宜蘭為主要訴求,選站一切尊重中央專家的決策,希望讓專業回歸專業,展現以支持中央最終決議之民主素養。
縣議員李清林[13]表示,代表國民黨縣議會黨團表達歡迎三鐵共構[14]在宜蘭設站,但仍尊重專家的評估,而四城的優勢在那裡大家有目共睹,因此希望大家不要來左右專家的決定,我們支持中央的決定。
縣議員吳宏謀[15]表示,高鐵影響到宜蘭的發展,而設站的重要點就是要在四城站,其交通便利也是專家認定的,我們尊重專家的決定,四城站是四個站中最有優勢、經費最少、最快速的,而宜蘭縣的鄉親共同的目標,就是趕快來設,趕快完成,不要再拖了!
代表會主席游見璋表示,高鐵選擇四城有2個面向,一是經濟面,南港到四城站路長僅52.8公里-為羅東、縣政中心、宜蘭站中最短,興建經費1650億元,特別是聯外道另一是實際面,四城...