放羊的狼 | 台灣觀光指南
2010年9月5日—周再思11歲到中藥店打雜,17歲當築路工,19歲認識發現平溪煤礦的潘炳燭,並開始從事礦業,他後來發現新的金礦層,被賞賜26萬日圓,自此靠礦業展露頭角。他 ...
菁桐車站為台鐵平溪線之終點站,平溪線早年是專為煤礦運輸,由基隆顏家所興建之鐵路,在礦業全盛時期,菁桐的石底煤礦,為全台運煤量最多的車站。 造訪菁桐村可以搭乘台鐵平溪線,或是開車由石碇行駛106縣道,均可抵達,此地剛好位在菁桐、白石及薯榔等3村之交界處,菁桐老街外為平菁橋,平菁橋由兩座單行道的橋樑所構成,橋頭設置採礦之雕塑造景,過橋後即為白石村,以當地山峰有白色岩石,故稱其山腳下的庄頭稱為白石腳庄,最早由泉州林姓於清乾隆年間開闢。 平溪為著名之煤鄉,提起平溪的礦業歷史,便得先認識台陽公司,光緒元年(1875) 創辦人顏雲年出生於台北縣瑞芳鎮(魚桀)魚坑,原本在瑞芳警察署擔任巡查補兼守備隊,被藤田組相中協助擴展採礦事業,明治32年(1899)顏雲年組成「金裕豐」商號,向藤田組承租瑞芳小粗坑砂金區,明治36年(1903)顏雲年與蘇源泉等人組「雲泉商會」,統辦礦山勞務,提供藤田組所需礦坑的勞動力,大正3年(1914)接手藤田組瑞芳礦山所有開採權,設立瑞芳礦場。大正7年(1918)顏雲年及其弟弟顏國年收購雲泉商會全部股份,改組為「株式會社雲泉商會」。 明治42年(1909)由時任庄長之潘炳燭先生發現煤礦,先後遊說日人藤田組及顏氏昆仲進行開採,由於平溪交通不便,大正7年(1918)6月兩兄弟與日人藤田組合組「台北炭礦株式會社」,出資從宜蘭線三貂嶺站,興築平溪線鐵路,大正9年(1920)藤田組決定從臺灣撤資,顏雲年收買其所擁有之股份,9月合併瑞芳金礦,更名為「臺陽礦業株式會社」,平溪線在大正10年(1921)7月通車,至此平溪煤礦的開採史正式展開。 大正12年(1923)2月8日顏雲年因罹患傷寒不治去世,享年49歲,公司由其長子顏欽賢繼續經營,顏欽賢出生於明治35年(1902)2月5日,顏欽賢擔任台陽礦業株式會社社長時,致力於石底煤礦的開發。 在白石村與菁桐村間之河谷地旁,台陽公司於昭和14年(1939)興建石底俱樂部,興建一年完成,佔地約6百餘坪,建物202坪,採和洋折衷的日式木造建築,建材以台灣檜木及紅豆杉為主,後來作為臺陽公司招待貴賓、官員、會議及職員休閒、娛樂、住宿之用。 由於採礦這數十年間,太多礦工不幸往生,台陽公司結束石底煤礦事業後,在民國75年(1986)3月將俱樂部的地上建物所有權出售給習佛之王華飛居士,並約定「...石底大斜坑 | 台灣觀光指南
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