新中橫。玉山景觀公路 | 台灣觀光指南
![新中橫。玉山景觀公路](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
台21線119.6K,玉山國家公園界碑,開始進入玉山國家公園的範圍,也算是玉山景觀公路的起點...塔塔加(鄒語:Tataka)到了,海拔2610公尺,是新中橫公路最高點.
![新中橫。玉山景觀公路](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
新中橫公路全名為新中部橫貫公路,為台灣高山公路之一,雖然目前名為橫貫公路,實際上是一條中斷至塔塔加而未完成橫貫公路,原定計劃由水里至玉里路段形成全線,但礙於地質不利於道路開發與台灣黑熊棲地產生衝突,於是形成現況為省道台21線水里玉山段及台18線嘉義玉山段共同組成沒有東西橫貫的公路,至今政策是採取不闢建道路餘段
新中橫公路於民國80年全線通車,現在為橫貫嘉義南投兩縣的高山公路,起點分別為嘉義阿里山及南投信義,途中並進入海拔2610公尺玉山國家公園塔塔加地區,沿途風景及自然生態豐富,具有交通,休閒遊憩等功能,全線通車後,為南投、嘉義縣偏遠山區帶來交通及產業運輸上之便利
隸屬台21線的新中橫至今通車不到20年是台灣一條年輕的山路,也是最容易受損的一條公路,每年只有有風災來襲,他一定會出現在新聞電視上,道路中斷,落石坍方,讓這條美麗公路一直被大自然考驗著
台灣的省道高山公路,有北中南三橫,合歡山公路(台14甲線),中橫宜蘭支線(台7甲線),新中橫(台21線)好像沒幾條 但我覺得目前最喜歡的一條公路就是新中橫(南橫我還沒走過,現在斷了也不能走~~),沿途的景觀太美了,有高山雲海,遠眺阿里山山脈雄姿,玉山群峰冬天還有積雪,深秋道路兩旁美麗的紅葉,開新中橫真的是一種享受,雖然合歡山景觀公路是我走過最多次的...不過走過一次新中橫真的會愛上這條高山公路
去年有天凌晨出發來到新中橫,帶著小折來騎,那時半夜的新中橫很好開,整條雙線道的山路,一路都沒道路修復路段,但現在晚上開新中橫就要比較小心點了,因為去年的莫拉克風災過了從信義之後很多路段都有坍方消失不見,所以都開闢便道來行駛
信義鄉有幾個段高架路段,直接做個高架橋,以免每次只要有颱風來時山壁就會崩塌
而之所以那麼喜歡新中橫其中一個原因他是我開過的山路裡最好開...
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