北宜只能開時速40公里真的太慢! 9月試辦部分路段提速 | 台灣觀光指南
![北宜只能開時速40公里真的太慢! 9月試辦部分路段提速](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
2021年8月13日—年初一場「北宜乖寶寶運動」上千車友依照官方速限以40km/h速度行駛期望凸顯全段區間測速的不合理,公路總局也承諾將重新檢討北宜公路速限。
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身為臺北、宜蘭之間交通要道之一的北宜公路只能開40km/h是不是真的太慢?年初一場「北宜乖寶寶運動」上千車友依照官方速限以40km/h速度行駛期望凸顯全段區間測速的不合理,公路總局也承諾將重新檢討北宜公路速限。而今,公路總局終於選定首個北宜公路提速試辦路段,將選定35.3公里至37公里這短短1.7公里路段試辦速限提升至50km/h,預計自9月底前開始試辦。
為抗議北宜全段實施區間測速並把速限定為40km/h,年初有車友舉辦「北宜乖寶寶運動」抗議。(圖片來源/ TVBS)從新北市新店到宜蘭縣頭城,全長約58公里的北宜公路雖然設計速限為40km/h,不過因為沿途多為極具挑戰性彎道的關係,在國道5號通車北宜公路車流減少之後,常吸引許多熱愛跑山的二輪與四輪族群前往挑戰,為了確保「行車安全」新北市政府在境內全段建置區間測速系統,並且設定40km/h速限。這也引起只能仰賴北宜公路通行的二輪族群不滿,曾經在4月邀集上千車友舉辦「北宜乖寶寶運動」,期望凸顯北宜全段區間測速的不合理,以及對於政府機關屢屢使用「速度控管」作為維繫「行車安全」,這種便宜行事的做法不滿。
北宜公路因為彎道挑戰性高,假日吸引不少跑山族群挑戰。(圖片來源/ TVBS)儘管後續北宜公路區間測速設備因為資安疑慮的關係暫停使用,但是由於區間測速牌面仍存在於路旁,駕駛行經時還是會認為該路段有實施區間測速,除了會對行車過程帶來壓力,也會讓用路人不自覺放慢速度,因此而影響車流。
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