松山機場國內線下周二遷2航廈 | 台灣觀光指南
毛治國昨天一早化身第二航廈導覽員,帶領記者體驗航廈動線,新國內線的報到櫃台採取託運分流,未攜帶大件行李的旅客可更快速登機。候機室有咖啡店、電視、航空公司聯合貴賓 ...
【本報台北訊】松山機場國內線二十九日起,從第一航廈移到第二航廈,交通部長毛治國昨天說明松山機場未來規畫。毛治國昨天為媒體導覽,指松山機場從報到到登機只要二百步,已接近「小而美、有效率」首都商務機場目標。
松山機場已是六十年的老舊建物,去年三月展開三階段分區域整建,第一階段去年十月底完成,第二階段整建第二航廈即將完工,三月二十九日起供國內線使用,包括新設兩座空橋、報到櫃台、登機櫃台、行李託運、行李提領區、內外候機室、報到大廳及迎客大廳,預計一年國內線旅客量可達到二百八十萬人次。
松山機場國內線與國際線目前仍擠在第一航廈,下周二起,國際線和國內線將正式分流至第一和第二航廈。但有搭機民眾表示,還不清楚國內線要搬家,甚至不知道松山機場還有第二航廈。
毛治國昨天一早化身第二航廈導覽員,帶領記者體驗航廈動線,新國內線的報到櫃台採取託運分流,未攜帶大件行李的旅客可更快速登機。候機室有咖啡店、電視、航空公司聯合貴賓室和ATM,且有一百多個座位,空間較寬敞。
台北航空站表示,空橋供大型飛機停靠,國內線一天六十五架次,其中大型飛機有二十架次,約占三成左右。位於觀景台的咖啡店預計七月開始營業,將變成很好的景點。
至於旅客最關切的餐飲價格,毛治國強調說,第二航廈引進咖啡店與便利商店,價格都跟市區相同,他還到便利商店買了一瓶十八元的礦泉水,證明價格合理。
第二航廈下周二就要啟用,但今早還在趕工之中,讓人質疑工程進度。毛治國解釋,工程已在收尾,完全沒有問題,他更強調,重新改造的機場對旅客來說更為便利,松山機場要成為有效率的首都機場。
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