原來有這站 | 台灣觀光指南
![原來有這站](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
鐵道迷口中的「海線五寶」,分別是談文車站、大山車站、新埔車站、日南車站及追分車站,又稱「海線五兄弟」,這是台灣鐵道迷給予這五座木造老車站的可愛暱稱。
![原來有這站](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
鐵道迷口中的「海線五寶」,分別是談文車站、大山車站、新埔車站、日南車站及追分車站,又稱「海線五兄弟」,這是台灣鐵道迷給予這五座木造老車站的可愛暱稱。這五座車站都是於日治時期所建造的「木造車站」,而且建造都屬於同一年代、依照同一藍圖建築而成,規模與外觀都相似,不過隨著使用歷程及演變,仔細看還是略有差異。這五座車站也是台鐵海線上僅存的五座日式木造車站,可惜的是,有的缺乏整理、有的已無人管理,讓這些保有當時建造的特色、富有歷史價值與定位的老車站被遺忘了。就透過這篇文章,帶領大家去看看這五座可愛的海線車站吧!
台鐵縱貫線鐵道從基隆出發一路往南,來到了竹南車站後分開成為「山線」與「海線」,接著在彰化車站又再度會合。絕大部分列車都往山線前進,運量低的台鐵海線,始終保持著相當懷舊的風情,坐在列車裡,就可以欣賞到美麗的海景,也因為開發少,許多車站保存了下來,成為鐵道迷尋找車站故事的起點。因此,台鐵海線上有五座車站,被喻為「海線五寶」,這五座車站有一個共同特徵,都是木造的老車站。目錄(點選標題快速索引)
談文車站:牛眼窗的斑駁面容
談文車站[1]屆臨百歲,始終保持著1922年興建時的模樣,Y字形廊柱環列、夯土牆及牛眼窗等特色發出濃厚的日式風情。
談文車站為無人車站,早期稱為「談文湖驛」,是台鐵山、海線在竹南車站分手後的第一站,距離熱鬧的竹南市區並不遠,但他的名字給我的感覺是一個相當斯文、親切的大男孩,這名字正如他的外觀一樣,它低調、自然地矗立在這裡。走在談文車站裡,彷彿時光停留在這未走,沒有太多的現代的建築設備,也沒有人煙。唯有一座綠色的遮雨棚天橋連接著唯一的島式月台,通往談文車站90多年來不變的出口。
閱讀延伸:📖 苗栗、造橋|談文車站.牛眼窗的斑駁面容[2] 大山車站:木造老車站的旅行即景
三角形屋頂是大山車站的輪廓。
大山車站的屋瓦上,一朵蒲公英正悠閒的沐浴著陽光;那一扇純木造的外牆,色...
鐵道主題旅遊 | 台灣觀光指南
海岸線(臺鐵) | 台灣觀光指南
台鐵縱貫線海線 | 台灣觀光指南
海岸線(臺鐵) | 台灣觀光指南
<拍>海線火車沿線~白沙屯至追分車站的介紹 | 台灣觀光指南
原來有這站 | 台灣觀光指南
【台灣趴趴走】海線五寶一日遊 | 台灣觀光指南
台鐵至中部一分為二!鐵道達人解析山海線竟與這「2種地形 ... | 台灣觀光指南
![](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
【苗栗縣通霄鎮】白沙屯海邊 懶人包
位於通霄西北端的白沙屯是一個靠海的寧靜小村莊。平日偶有旅客會搭乘海線火車前來,純粹為了看海,感受另一番寧靜漁村風情。...
![](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
【屏東縣車城鄉】海口港 懶人包
海口港位於屏東縣車城鄉海口村,是山地、平原與海洋的交界地帶,原本僅是一個小漁港,因為附近著名的「海口沙丘」而漸漸被人...
![](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
【苗栗縣後龍鎮】大山車站 懶人包
大山車站啟用於大正十一(1922)年10月11日,當時稱「大山腳驛」附近沙丘連亙,適合栽種西瓜。日治時期,此車站以稻米運輸居多...
![](http://210.69.151.212/ptngis/files/photos/l/marks/C1-16101.jpg)
【屏東縣車城鄉】海口沙漠 懶人包
海口沙漠位於屏東縣車城鄉海口村26號省道旁,長約1800公尺,寬約250公尺,厚度約10餘公尺,呈東北西南走向,當落山風季來臨...
![](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
【臺中市清水區】縱貫鐵路海線清水車站 懶人包
清水火車站與舊山線泰安車站在同一時期興建,也都在日治時期昭和十年(西元1935年)大地震中震毀重建,廊下列柱同樣是縮柱式但...