〈南部〉永康鐵路地下化預計116年完工 | 台灣觀光指南
![〈南部〉永康鐵路地下化預計116年完工](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
2022年11月12日—根據交通局規劃,台南市區鐵路立體化北延案,永康段採地下化,新市段高架,善化則改善現有平面路段,全長十八.三公里,總經費四百四十三.三億元,前瞻已 ...
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〔記者蔡文居/台南報導〕南市交通局長林炎成昨天在議會答詢表示,永康鐵路地下化工程(市區鐵路立體化北延案),行政院前瞻計畫經費已經核定匡列三百四十二億餘元,如果計畫順利,明年啟動規劃,整個計畫期程九年,預計一一六年完工通車。
市議員林宜瑾昨天在市政總質詢中,針對永康鐵路地下化工程提出質詢。她說,永康鐵路地下化是地方引頸企盼的重大工程,雖然已列入前瞻計畫,但還要經過多少波折才能完成,交通局是否能給永康居民一個明確的時程,到底何時拍板定案?何時動工及完工?
明年中央補助5百萬規劃費林炎成表示,市區鐵路立體化北延案可行性研究,交通部已審查第三次,如審查過了,報到行政院核定,就可以進行,明年中央也有補助市府五百萬元的規劃費用。
他說,該案以九年為計畫,順利的話,明年啟動規劃,一一六年完工。而未來市區鐵路地下化,會在大橋站以南五百公尺處直接與永康鐵路地下化連接。
全長18.3公里 總經費443.3億根據交通局規劃,台南市區鐵路立體化北延案,永康段採地下化,新市段高架,善化則改善現有平面路段,全長十八.三公里,總經費四百四十三.三億元,前瞻已先匡列三百四十二億餘元。可行性研究經核定後,預計以二年時間進行綜合規劃,接著設計及施工,預定一一六年完工通車。
其中,永康地下化七.一五公里,除現有的大橋、永康兩站地下化外,並新增康橋站(地下)、永康工業區站(高架)兩站;至於經費分攤部分,市府負擔卅%。
林宜瑾表示,交通局不僅要全力守住這項重大計畫,更應積極爭取永康鐵路地下化與原台南鐵路地下化工程「無縫接軌」接續施作,以減少成本、更縮短工期。因此,相關局處都要全力配合永康鐵路地下化的前置作業,特別是與市民的溝通務必盡善盡美、全力以赴。
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