廢輪胎回收線 | 台灣觀光指南
![廢輪胎回收線](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
因相同的特徵,令有廢棄物問題的廢輪胎也令它成為可再用廢棄物料的其中之一。回收輪胎碎片可以用於TDF(輪胎衍生燃料),其可用於發熱廠和水泥爐或用於馬術項目和混合 ...
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尺寸減少和TDF
今天,由於體積大和耐用性,舊輪胎是最大和存在最多問題的廢棄物。因相同的特徵,令有廢棄物問題的廢輪胎也令它成為可再用廢棄物料的其中之一。回收輪胎碎片可以用於TDF(輪胎衍生燃料),其可用於發熱廠和水泥爐或用於馬術項目和混合燃燒燃料。
橡膠顆粒和粉末
橡膠顆粒是可重複使用的,例如運動場,人造草皮,橡膠墊和模壓製品。橡膠粉末可在重用於攤舖橡膠柏油路。鋼鐵可以冶煉和重複使用,回收後的鋼就像未回收一樣。最後,被解放出來的織物具有非常有效的燃燒值,因此可以與其它材料混合,以提高該材料的燃燒值。
輪胎熱解法
在世界上,每年有十億的輪胎報廢。為了代替燃燒輪胎,昶穩的系統令輪胎變成乾淨的橡膠粉末,然後在無氧的環境下低溫烤它們,即所謂的熱解法。透過熱解法,輪胎碎片被分解成三個基本部分:碳黑焦炭,金鋼絲子午線和石油/煤氣。一個輪胎,約1/3是鋼的重量,1/3會變為熱解炭黑(炭黑添加劑)和最後的1/3是石油/煤氣。此生產線系統提供一個真正的回收方法解決了大量廢舊輪胎問題。並且再生材料可用於製造新的橡膠製品。
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