國姓橋改建之初步探勘 | 台灣觀光指南
3月11日下午去探勘國姓橋原因是前幾天在公路局查得省道老舊橋梁改建計畫在省道台17線上於民國67~68年興建接著81年8月拓寬跨越曾文溪下游的台南國姓橋也有被列為 ...
3月11日下午去探勘國姓橋 原因是前幾天在公路局查得"省道老舊橋梁改建計畫" 在省道台17線上 於民國67~68年興建 接著81年8月拓寬 跨越曾文溪下游的台南"國姓橋" 也有被列為五十座受損橋樑其中一項
(1)從台南市方向遠觀鋼架施工情景 車道在此縮減一大半
是為什麼因此對它改建的? 2008年薔蜜颱風時 國姓橋被列為"危橋" 去年又因莫拉克颱風 在八月八日晚間下令封橋 兩天後得以開放 風災一個月後 九月中下旬 中央原橋橋墩P26下陷傾斜5~10公分 嚴重影響行車安全 於是就在9月28日封了橋 原本從台南經曾文溪前往七股 不用十分鐘就可抵達 在封橋的那一瞬間 失去了重要的通路 原先的十分鐘以內 要在前往該地卻因故改道之中 至少增加了半小時以上的車程
(2)主橋之P18~P33鋼架施工樣貌
於是 公路局四處觀察了全台灣省道瀕臨殘破的橋梁 為此推出了這個計畫 尤其是今日的"國姓橋" 對總長1260公尺的本橋 花上了總經費11億4800萬元的心血 用來大改建 主要是針對P18~P33主橋橋墩的舊橋拆除 以鋼架重新鋪建 同時也是跨越曾文溪下游流道的段落 全長450公尺 若從側面看國姓橋 完工後兩邊將以微微凸起狀 先爬升後下坡(如上圖參考) 這也是防災抵禦洪水 事前早已讓主橋段落架高的主要措施
(3)從南下方向之上游側內車道觀看鋼架
此工程於去年6月29日正式施工 目前在今年3月11日 全橋在部分路段只有開放曾文溪上游側通道 因為下游側的必須整建之路段 已在執行鋼架與橋墩施工當中 下游側部分工程完工後 預計今年11月13日即可通車 上游部分若亦完成 全體工程將在明年4月 正式畫下句點
(4)工程師們正在做好以鋼筋架設橋墩的程序
說個題外話 前幾天...
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