苗栗景點|舊山線鐵道自行車C路線:龍騰站 | 台灣觀光指南
2021年1月12日—舊山線鐵道自行車一共有A、B、C三條路線,安魯魯推薦A和C路線,A路線可以從勝興站玩到龍騰斷橋,而C路線則是經過龍騰斷橋、3~6號燈光絢麗隧道和內社川 ...
遊客中心旁有舊山線文創,有興趣的同學可以進去逛逛買買 遊客服務中心,舊山線鐵道自行車[1]的取票處。這次是跟團來玩,導遊已經幫忙處理好所有票務問題 A和C班次票價較貴,但我覺得值得,B班次比較適合怕高、停留時間不夠、想體驗看看鐵道自行車行駛感覺的同學 時間差不多,到乘車區集合聽安全解說了 大螢幕介紹:搭乘鐵道自行車的注意事項,比方說駕駛不能用手機,必須全程握緊把手、禁止行駛間停車,繫好安全帶之類 服務人員依序導引所有遊客上車 原則上都會安排四人一車,所以有機會和陌生人共乘,如果想要自己一台車,一次買四張票就能滿足這個願望 外觀看起來不像自行車的鐵道自行車,操作模式則是和電動機車差不多,但是有手煞車! 旁邊有水杯架,座位下方有置物空間 每一台車都配有GPS定位,還可以看到行車時速,距離下個景點有多遠 手煞車和安全帶,一樣有腳踏板,但全程有電力驅動,除非遇到下雨天鐵道溼滑,不然幾乎不需要踩他 轉動把手,列車出發! 出發沒多久,先經過「山驛漫食館」,以前是個開放式的農產品展示中心,下方是小客車停車場 再往前一點是龍騰斷橋北斷橋 然後準備進入 高33m的「魚藤坪鐵橋」 魚藤坪橋(後稱為龍騰斷橋),建於1907年,因1935年新竹[2]關刀山大地震受損嚴重成為斷橋,考量修復困難度和抗震問題,於是1936年在斷橋的西側建了「魚藤坪鐵橋」於1938年完工,使用至今 途經3~5號隧道,有燈光投影,彷彿進入魔幻空間 夏天來坐C路線,有好一段都在涼爽的山洞裡,減少了被烈日烘烤的時間 一路行駛到6號隧道前,在這下車,下車要記得自己坐騎的車號,回頭也是要搭同一台 步行通過6號隧道,鐵軌旁鋪設木棧道,方便行人通行 一樣有變換的燈光 走出6號隧道,前方就是「內社川鐵橋」了 鐵橋挺危險的,行人不能走過去,有個大玻璃門擋住了去路,喜歡拍照的人紛紛拿起相機瘋狂按快門,對面就是「鯉魚潭水庫後池堰」 現場有導覽老師介紹舊山線的歷史和故事,想聽講解的遊客一定要跟緊 畢竟不是常常有機會來,也可以把握機會來這發發呆,坐在鐵軌上休息 開車也可以經過經過「內社川鐵橋」的下方 看看這座堅固的鐵橋和「鯉魚潭水庫後池堰」 差不多到了回程時間,大家又順著6號隧道,...苗栗三義》舊山線鐵道自行車C路線。乘著紅色小火車行駛空中 ... | 台灣觀光指南
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