台東景點-車站-月美車站-檳榔車站 | 台灣觀光指南
![台東景點-車站-月美車站-檳榔車站](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
2022年3月2日—月美車站在截彎取直後,就變成廢棄站,但他絕對是名字最美的一個車站像這樣的歷史小站,在用地並不是很需求的東部,真的很希望台鐵能把他整理化妝一下 ...
![台東景點-車站-月美車站-檳榔車站](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
月美車站在截彎取直後,就變成廢棄站,但他絕對是名字最美的一個車站
像這樣的歷史小站,在用地並不是很需求的東部,真的很希望台鐵能把他整理化妝一下,不要就這樣荒煙蔓草的
大家就好好欣賞這最美的月美站吧!!
大理石的牆面,正凸顯東部盛產的特色
現場還留有一小段鐵軌,憑弔嗎?
好漂亮的磨大理石月台面
好棒的一個站阿
走在台9線上,完全無法想像在這樣的山林之間曾經有過鐵路經過,而且還有個火車站。
路上突然看到了賓朗的指示牌,就給他彎進去看一下
一個木造的車站,現在似乎是一個小民宿
所以還有批著棉被
檳榔、檳榔樹格、賓朗等名稱都是卑南八社(今擴大為卑南十社)之一Pinasiki的音譯,日治時期取與Pinasiki相近的Hinashiki,漢字為日奈敷。
日治時期完成花蓮港至卑南的東縣鐵路,是762公釐俗稱窄軌的鐵路。1922年(大正11年)4月20日設日奈敷乘降場,
1943年(昭和18年)改設停車場,戰後改稱檳榔站。後來因應東線鐵路拓寬及改道,於1982年(民國71年)6月26日10點50分,最後一班列車自臺東離開後,嘉豐、東成、初鹿與檳榔等四站隨即宣告廢站。
檳榔站因坡度達21%,採用折返式的站場設計,為其特色。其站房建築為日是木造,依地勢的落差分為兩層,地勢較高的上層為站房、票房、候車室,站房下層作為員工宿舍,
下層外側為站長宿舍。除站房外,尚有...
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