未來打卡預定!祝山車站改建...新站體超炫「月牙彎造型」 | 台灣觀光指南
![未來打卡預定!祝山車站改建...新站體超炫「月牙彎造型」](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
2020年10月14日—祝山車站海拔2,451公尺,是全臺鐵路最高點,更是國人自建的第一條登山鐵路,於民國75年興築完工,專供遊客前往祝山觀賞日出奇景,陪伴林鐵人及國內外遊客 ...
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▲未來新阿里山祝山車站外觀 。(圖/記者翁伊森翻攝)
記者翁伊森/嘉義報導
林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處(林鐵及文資處)14日將進行祝山車站改建。改建前夕,由林鐵及文資處黃妙修處長、林務局高宗賢專門委員、鄒族高德生長老、特富野部落汪義福頭目、祝山車站曾德宏前站長、吳楨哲前站長、陳河銘前司機員、前嘉義林管處鐵路課許清溪股長、香林國小及十字國小全體師生,和關心祝山車站的各界代表共同見證歷史。
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▲林鐵處黃妙修處長及與會貴賓與車長交換通券 。(圖/記者翁伊森翻攝)
祝山車站海拔2,451公尺,是全臺鐵路最高點,更是國人自建的第一條登山鐵路,於民國75年興築完工,專供遊客前往祝山觀賞日出奇景,陪伴林鐵人及國內外遊客34個年頭,林鐵及文資處為提升祝山線營運品質,14日起進行祝山車站改建工程,工期預計17個月。
▲再建祝山紀念車票。(圖/記者翁伊森翻攝)
黃妙修表示,祝山車站因建築年代久遠,其功能已不符現代國內外遊客需求,特別在今年啟動重建工作,以提升服務品質。新的站體以雲霧繚繞山巒之意象為設計發想,利用車站自然的地形坡度,將車站月台、前廳、主要階梯和觀日涼亭,透過白色的雲浪造型屋頂整合規劃,彷若雲海瀰漫山谷,而旅客穿越雲浪登上觀日平台之後,迎接日出破曉,猶如撥雲見日。我們心中最美的月牙彎將轉變成心中亮麗的一抹雲彩。
此外,新的站體也特別進行光線規劃,讓陽光可以自然穿透灑落整個車站空間,增加採光性,未來祝山車站改建後,除了無障礙設施、美學及各項服務設施的精進之外,也會是一座環境友善的節能車站。
紀念活動當天加碼開行的《再建祝山》主題列車,限量60張車票開賣瞬間售罄。為加深林鐵與阿里山在地記憶及情感連結,林鐵及文資處特別加掛車廂並邀請香林國小、十字國小學童體驗搭乘,向下扎根傳...
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