政府應積極辦理增設「高鐵善化站」 | 台灣觀光指南
![政府應積極辦理增設「高鐵善化站」](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
有鑑於此,籲請交通部研擬方案提出「台南市高鐵善化段增設車站可行性評估...高鐵在沙崙農場定案的站址比南部科學園區更早,南科是民國92年後來才開發,選在新市道爺 ...
![政府應積極辦理增設「高鐵善化站」](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
增設「高鐵善化站」,便利北台南交通
民國89年鐵道局正推動交通建設之際,如果當年的高鐵台南站改在新市設立,其運量會大幅提升,相較於高鐵新竹站,台南縣新市鄉的站點反而有優勢客源,更何況,台鐵新市站若與高鐵的路線交叉處作為「共構(站)」興建,就猶如台中烏日站那樣「雙鐵共構(站)」,其載客率會非常可觀,甚至逼近了高鐵桃園站的運量。
有鑑於此,籲請交通部研擬方案提出「台南市高鐵善化段增設車站可行性評估報告」,其站址介於台南市善化區和官田區之間,在曾文溪以南2公里處,台19甲省道以北1公里處設站,位於高鐵里程286.2 km處,善化距離台南站(歸仁)27.6公里,比彰化=雲林多了3公里,善化=歸仁的站間距離並非高鐵全線當中最短者,台南市幅員遼闊,從嘉義到台南的站間距離為62.3公里,若有兩座高鐵站,並不為過。
一座鐵路車站如何提升載客率運量,其癥結就出自於「地理中心性」,要剛好落在主流發展的軸線上,扮演「樞紐」角色,才有辦法讓這個車站的載客率大增,以84號東西向快速公路作為聯外交通,確實會串聯周邊每一個鄉鎮的生活圈,並縮短城鄉差距。
未來「高鐵善化站」完工後,若想要往北門鄉(84號快速公路西行線)、玉井鄉(84號快速公路東行線)的旅客,可沿著新建的高鐵「橋下道路」往北走2公里,在「西庄」交流道連接「84號」東西向快速公路。
若是住在佳里鎮、麻豆鎮的旅客,從佳里鎮走176號縣道往東行駛,右轉進入171號縣道,也往東行駛,到麻豆市區,右轉進入台19甲線省道往南走3.2公里,從這一條省道的左手邊看過去,就可以找到「高鐵善化站」的建築物。
高鐵善化站的服務人口達80萬,相對運量會...
交通資訊 | 台灣觀光指南
公車資訊 | 台灣觀光指南
南科到高鐵要45分鐘遭詬病交通局:直達車年底評估調整 | 台灣觀光指南
南科巡迴巴士STSP Shuttle Bus | 台灣觀光指南
南部園區 | 台灣觀光指南
台南設先進運輸系統民代爭取南科高鐵台南站線先建 | 台灣觀光指南
台灣高鐵 | 台灣觀光指南
搶救南科高鐵南科設站有新思維成大學者與立法 ... | 台灣觀光指南
政府應積極辦理增設「高鐵善化站」 | 台灣觀光指南
讓科技與創意、自造接軌 | 台灣觀光指南
![](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
【臺南市新市區】國立臺灣史前文化博物館南科考古館 懶人包
始自1995年的機緣,開挖出此地五千年的古文明。行政院國家科學委員會委託中研院及史前館進行調查、發掘,至今已發現58處以上...
![](https://khh.travel/content/images/Attractions/1749/640x480_image022_8564.jpg)
【高雄市路竹區】高雄科學園區-尋找公共藝術 懶人包
高雄科學園區位於高雄市路竹、岡山及永安三區之間,面積約570公頃,主要產業為光電、精密機械及生技(醫療器材)等。可由國...