天龙吊桥 | 台灣觀光指南
![天龙吊桥](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
天龙吊桥位于台湾台东县海端乡境内,其前身为日治时期“关山越横断道路”的一部分,称“ブルブル铁线桥”,并且为台20线(南横公路)南横八景之一,设有天龙桥风景区。
![天龙吊桥](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
天龙吊桥位于台湾台东县海端乡境内,其前身为日治时期“关山越横断道路”的一部分,称“ブルブル铁线桥”,并且为台20线(南横公路)南横八景之一,设有天龙桥风景区。该桥为行人专用桥,严禁汽机车进入,目前由台东县政府以及台东县政府海端乡公所共同管理与维护。[1][2]
今日的天龙吊桥北壁,尚有保存吊桥完工时后村助吉等41名日本籍工事人员的纪念碑。[1]
战后,中华民国接管台湾后,天龙吊桥因日本人离台[注 1]而没有维护无法通行。民国60年代(1970年代),台20线(南横公路)施工后,此处雾鹿峡谷南壁公路段,形成开路荣民的小聚落,已废弃的天龙吊桥才又受到重视。[1] 民国69年(1980年),台湾省政府为了促进南横天龙地区的观光及农产搬运,遂决定发包重建天龙吊桥。[1] 民国82年(1993年),天龙吊桥主、支索部分断裂,安全之虞,且北壁上台湾总督府所开凿的横断道路,也早已荒废。台东县海端乡公所遂于该年3月发包整修,除抽换大部钢索及桥上木板、补强锚座外,并于峡谷北壁上方另建一条石阶步道,同年五月完工。该步道上接南横公路上段,步行单趟费时约30分钟,沿途植生良好,已规划为布农族民俗植物的解说步道。[1]天龙吊桥于日治时期时,其桥长101.8米,宽1.21米,高度为7.3米。[1][2]现今1993年所重建的天龙吊桥,全长为110米,宽1米,高8.2米,桥距离河谷约80米,并且海拔高度约为721米。[1][2]
相传日治时期,一名日本警察偕新婚妻子前来履新,行经天龙吊桥,娇妻见桥体摇摇欲坠,桥下壑深流急,不敢过桥而饮泣。先生无奈,只得同意离婚,让娇妻返回日本。此后天龙吊桥又有“离婚桥”之别称。[1]
周边景点[编辑] 资料来源[编辑]【台東景點】天龍吊橋:南橫公路前身,最美路段的起點。 | 台灣觀光指南
南橫東段之一天龍吊橋 | 台灣觀光指南
天龍吊橋 | 台灣觀光指南
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