神岡車站(神岡線) | 台灣觀光指南
2018年2月28日—神岡車站(2017/07/27)貨運月台,經整修後成為有遮蔭的休憩空間。位置:台中市神岡區廢止時間:1999年7月現存 ...
神岡車站 (2017/07/27) 殘存的最明顯建築物,位於月台邊,甚至可以算是蓋在月台上。但不確定當年屬性為何,故此處不直接標示為站房。 神岡車站 (2017/07/27) 貨運月台,經整修後成為有遮蔭的休憩空間。 位置:台中市神岡區 廢止時間:1999年7月 現存:站場建築物(功能不確定)、貨運月台、部份路軌、轉轍器看守小屋、水塔、水鶴、加煤台從社口站遺跡沿著「潭雅神綠園道」繼續前進,經過民生路(10號省道)陸橋、神岡市街南緣、三民南路陸橋,接著穿越高鐵涵洞,來到一處明顯比較空曠的區域,這裡便接近神岡車站的站場所在地了。根據資料,神岡線在此處分歧出支線中的支線通往清泉崗基地內部,很可能入口就是中山路底的崗哨,不過不可能進入觀察,所以無法確定真正的路線。
自行車道在此向西南拐彎,與和平路(中77鄉道)平行,神岡車站就在路旁,公車站牌還留下一個「車站前」的站名,證明其曾經存在。初次來到神岡車站,會驚訝其站場十分廣大,不過因為其貨運站屬性,所以無法用一般客運車站結構來推想原貌,但我相信至少有四股以上的軌道。目前看得到的遺跡包括一段刻意保留的路軌、整修過的貨運月台、一(或二)棟站場建築物,水塔、水鶴和加煤台、站場西端的轉轍器看守小屋等等,可說是頗為豐富的鐵道遺產,遠超過我的預期。
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