台中 | 台灣觀光指南
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2021年10月22日—九號隧道長度據說1269.5公尺,至少一公里的距離,佔了后豐鐵馬路四分之一強,其實也還好,腳踏車慢慢騎,還必須跟在那群學生後面不能太快,但也是沒多久就 ...
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大甲溪鐵橋的殘陽夕景是那麼地令人留連忘返,立足花樑鋼橋遠眺河床亂石林立的景致也是甚為迷離的景致,沿著舊山線鐵遺跡一路騎到后里車站,不論是九號隧道還是夫妻樹都是相當值得一探的特色景點,還能漫步天空步道欣賞火車奔馳新山線的畫面,小而美的后豐鐵馬道,乘著日落時分來訪,享受一段輕鬆愜意的自行車之旅。
旅行日期:2019.11.15
東豐自行車綠廊位於國道四號下方的入口,正好也是后豐鐵馬道的起點,所以逛完東豐、再去后豐,在后里車站還車,直接進火車站搭車回家,這樣的行程真的是非常perfect呀。
后豐鐵馬道改建自舊山線,2005年啟用,是台中地區繼東豐自行車綠廊、潭雅神綠園道之後,第三條將閒置鐵路活用改建的自行車道,路線起迄點分別國道四號下方的國豐路三段100巷與后里馬場,長度約4.1公里(網路查到的資料幾乎都是4.5公里,與地圖上的描述對不到呀 ),雖然路程不長,連東豐自行車道的一半都不到,但它有兩大知名景點---大甲溪花樑鋼橋、九號隧道,光是頂著舊山線的光環,就絕對不能錯過這裡。
以交通便利性來說,從后里車站出發會較佳,就在后里馬場附近,不僅有許多租車店家,而且也有ibike可借,但今日見到的遊客,大多是在國道四號下方的南端起點租車再往北騎,嗯。所以說自行開車前來與搭乘台鐵來訪,選擇的出發地點,差異竟是如此大!
騎到東豐自行車綠廊的豐原端終點,再走回頭路往北來到東豐自行車綠廊與后豐鐵馬的交會處,如果當年的豐原北號誌站能夠保留下來,就更能為此處增添不少鐵道風情,話雖如此,現在這般草木扶疏、綠意盎然的模樣,也是相當怡情愜意的景致呀。
突然有一群人從旁邊的租車站裡不停地冒出來,還有幾個像是老師模樣的年青人,一直叫大家不要擠! 排好隊再依序前進,看樣子似乎是某個學校的校外教學,此起彼落的小朋友嘈雜聲讓原本靜謐安寧的車道頓時變得好熱鬧呢。
終於來到俗稱花樑鋼橋的大甲溪鐵橋,俗稱花樑鋼橋,堪稱整條...
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