東部鐵路歷史 | 台灣觀光指南
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2018年12月3日—1910年2月1日台東線鐵路正式開工,由於考量到東部人口及經濟效益,故先鋪設762mm軌距的輕便鐵路,若未來有需要時再拓寬成1067mm軌距的鐵路。為在拓寬後 ...,2021年4月13日—資深媒體人吳國棟稱台灣東部鐵路是日本人建設的,引發網友討論。...《CTWANT》為大家整理了北迴線的前世今生,讓大家更能了解台灣的鐵路歷史。,花東鐵路是帶動花東兩縣發展的重要交通動線,日本人在大正四年〈1915〉於鹿野鄉設置鹿野移民村〈現龍田村〉,由臺東製糖株式會社負責開發,該會社於大正五年〈1916〉向總督 ...,臺東線是指花蓮至臺東間...
【花蓮鐵道的傳奇故事 首篇・東部鐵路的起源】~NEW | 台灣觀光指南
吳國棟快來看!北迴鐵路是台灣人蓋的有關東部鐵路5個冷 ... | 台灣觀光指南
東線鐵路歷史 | 台灣觀光指南
臺東線 | 台灣觀光指南
臺灣鐵道史 | 台灣觀光指南
花東線鐵路 | 台灣觀光指南
花東線鐵路的變遷及廢止車站 | 台灣觀光指南
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【屏東縣南州鄉】南州糖廠 懶人包
南州糖廠原名東港糖廠,是臺灣最南端的糖廠,在早期糖業大興的年代,廠區內可見一處處的甘蔗田及長列列的五分車,自從糖業式...
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【宜蘭縣壯圍鄉】濱海自行車道 懶人包
北濱自行車道又稱為宜蘭濱海自行車北線,起點由東港榕樹公園往北,經過永鎮海濱公園到竹安河口,總長約14公里,除了適合騎自...
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【臺東縣關山鎮】關山親水公園 懶人包
全台首座環鎮自行車道關山親水公園總面積達34公頃,位於東部海岸山脈及中央山脈的縱谷位置間,地處環境清靜優雅十分清幽。關...
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【臺東縣臺東市】馬蘭車站 懶人包
早期的馬蘭車站在東拓前是木造的站房,但在東線拓寬時,一併重建為今日所見的磚造水泥式站房。馬蘭車站以貨運業務為主,而主...
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【臺東縣臺東市】臺東舊鐵道路廊 懶人包
臺東舊鐵道路廊全長6公里,是臺東火車站舊站自民國90年6月1日正式廢站後,經縣府爭取中央補助,將舊火車站到卑南大圳之間的...
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【宜蘭縣蘇澳鎮】砲台山風景區 懶人包
砲台山風景區位於蘇花公路旁,海拔約200公尺,清光緒十五年時,鑒於法軍意圖入侵蘇澳,清廷在此建立二座海防砲台與營房作為...
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【臺東縣太麻里鄉】拉勞蘭部落 懶人包
這裡是一個很不一樣的排灣族部落,部落原本位在香蘭山上,日治時期被迫下山來,經過幾次的遷移到了現在新香蘭的地方,跟阿美...
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【臺東縣太麻里鄉】原住民祖先發祥地碑 懶人包
根據卑南族口述傳說,臺灣原來是沉在海底的,蘭嶼和綠島之間有陸地相連。後來,臺灣島浮出海面,原來居住的陸地沉入了海底,...
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【臺東縣成功鎮】基翬漁港 懶人包
自三仙國小一帶往北至三仙台附近的海岸都叫基翬(giaw、gihaw),早期有幾戶綠島及恒春人居住於此,現仍能看到傳統綠島咕咾石...
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【花蓮縣新城鄉】七星潭自行車道 懶人包
位於花蓮市郊的七星潭自行車專用道是一條與海共舞的日光大道,早在單車熱尚未風行前,這條自行車道就已經存在;經過多年的延...
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【臺東縣卑南鄉】賓朗(檳榔)舊火車站 懶人包
臺東檳榔車站是日本殖民統治臺灣時期於1922年設立,稱為火車乘降場,當時的窄軌火車沿著舊卑南溪畔,行經檳榔、東成、初鹿、...
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【臺東縣長濱鄉】石門長濱自行車道 懶人包
臺灣東海岸數百年來經由菲律賓海洋板塊及歐亞大陸板塊相互碰撞擠壓影響之下,形成造山運動,進而造出絕佳的地質景觀。連接太...
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【臺東縣臺東市】臺東環市自行車道(山海鐵馬道) 懶人包
騎著自行車旅行或是挑戰環島,已成為生活忙碌緊張的現代人最不可或缺的休閒活動之一。由於臺東的優美景色和悠閒步調,來臺東...
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【臺東縣池上鄉】池上環圳自行車道 懶人包
池上環圳自行車道的主線道是由池上大坡池的豐澤橋為起點,途經綠色隧道連接池上水圳路線,全長約17.6公里,繞行一圈大約兩個...
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【臺東縣關山鎮】關山環鎮自行車道 懶人包
關山環鎮自行車道是全台第一座專用自行車旅遊道路,全長達12公里,騎腳踏車環繞全鎮約一個鐘頭。車道以水泥路面為主,中間以...