步道探索:人文歷史篇 | 台灣觀光指南
![步道探索:人文歷史篇](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
2020年11月18日—很多現行道路(公路)的前身都是古道,例如台一線、台三線,但目前台灣的法規中並沒有一個項目稱為「古道」,因此古道的研究常以沿線的古蹟、古物、對於 ...
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場次:2020 台北步道學
上課時間:2020/11/18 19:00-21:40 19:00-21:40
上課地點:台大新生大樓505教室
課程講師:鄭安睎(國立臺中教育大學區域與社會發展學系助理教授)
課程簡介:山多平地少的台灣,不論是在這塊土地生活上百年的原住民,或移民墾居的漢人,在一條條山徑上留下足跡;古道一直是我們認識這塊土地的重要途徑,投身古道研究多年的台中教育大學鄭安睎老師,將帶我們走進歷史長廊,探索步道上的古老記憶。
今天邀請到研究古道多年的鄭安睎老師,帶我們走入歷史的軌跡,從現今仍在使用、或是已成荒煙漫草、或是改做其他用途的舊步道中,探討古道的人文與歷史。
道路與古道「道路」是溝通兩地的直接橋梁,不論對哪一個民族而言,都是擔負著民生經濟、文化交流、姻親關係、族群遷徙等重要活動的媒介。而山區道路則是昔日山區原住民生活在中央山脈的中南部,為了貿易、聯絡、姻親與遷徙等因素而走衍生了這些路徑,除了部落間的社路外,也須要對外聯絡,以獲得生活物資。
很多現行道路(公路)的前身都是古道,例如台一線、台三線,但目前台灣的法規中並沒有一個項目稱為「古道」,因此古道的研究常以沿線的古蹟、古物、對於現地的文字紀錄、相關證明文件、現地保留的工法與故事等,去定義古道的範圍。
要尋找古道,較容易的方式是先找到當地最舊的宮廟以及舊聚落,那是人民的生活中心,當時的道路也是由此向外擴散而來。然而,因為一些政治因素,也有許多原住民部落被當時的統治階級強制遷移,至今已80餘年,山區的古道至今已淹沒在草木當中,難以辨識了。
原住民道路-隘線與道路的差異隘線是一個防範界線,去防範不同族群的互相侵擾。而道路是供人、車行走的線性空間。
一、隘線: 清代初期時沒有隘線,只有土牛紅線、土牛藍線等,目的是叫漢人不要越線拓墾,但即使如此,仍無法防止人民私墾,線、界不斷更改,到後來甚至睜一隻眼閉一...
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