舊山線鐵道自行車,三義勝興車站往返龍騰斷橋遊山城之美 | 台灣觀光指南
![舊山線鐵道自行車,三義勝興車站往返龍騰斷橋遊山城之美](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
2019年6月19日—苗栗三義近一兩年新興玩法,來去苗栗旅遊勝興車站搭乘舊山線鐵道自行車Railbike,輕鬆遊山城之美;鐵道自行車活化舊山線軌道,力求歷史古蹟保存及復甦 ...
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苗栗三義近一兩年新興玩法,來去苗栗旅遊勝興車站搭乘舊山線鐵道自行車 Railbike,輕鬆遊山城之美;鐵道自行車活化舊山線軌道,力求歷史古蹟保存及復甦,沿用舊的鐵道系統,保留舊山線鐵道的完整。
體驗舊山線鐵道文化、風景之美,有著有著A、C班路線,從勝興車站往返龍騰站(經龍騰斷橋)和龍騰站(經龍騰斷橋)往返鯉魚潭,從108/07開始正式營運,一天只有四班車,想要一天坐完逛完舊山線,時間掌握需要非常精準,假期走趟苗栗兩日遊,浪漫苗栗舊山線[1][2],慢遊鐵道文化之旅吧!。
》圖01、舊山線搭乘鐵道自行車輕鬆遊
舊山線鐵道自行車 勝興車站|線上訂票官網、粉絲團 愛玩苗栗舊山線|官網[3][4][5]
勝興車站為舊山線之一車站,緣起於1908年,全長23.6公里,經過四個車站、四座鐵橋、九座隧道,跨越苗栗與台中;而1998年(民國87年)09月23日,台中線雙軌工程也就是新山線完工後廢止,舊山線於晚上9點10分開車最後一班南下列車(車次167)停靠後,新舊山線完成切換後功成身退。
之後來到苗栗勝興車站旅遊,昔日有感的人與鐵道迷多了一份緬懷,列車不會再來,轉變成為懷舊場景之一;好在有文史人與有心人士努力之下,舊山線有了新面貌、新氣象「鐵道自行車」!
》圖02、苗栗勝興車站正門
舊山線鐵道自行車介紹苗栗舊山線在1908年建造完成,是台鐵史上最大坡度、最大彎道、最長花樑鋼橋、最長隧道群的偉大經典之作。
全線3座鐵橋、4個車站、8座隧道,堪稱是近代鐵道工藝極致美學;舊山線沿途的鐵道技術、林相、文化景觀豐富,都是可以文化保存與傳承的經典之作;近年由縣府、地方共同合力,將舊山線軌道活化再利用,以動態文化保存的方式,打造出軌道自行車 Railbike 計畫,也能讓旅人們以低碳、環保、健康的方式體驗舊山線之美。
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