林業鐵路 | 台灣觀光指南
蒸汽火車,它是利用燃燒柴油或煤炭等燃料,將鍋爐中的水加熱以產生蒸汽,再由汽缸動力經連桿傳動機構,來推動輪子使車子前進,阿里山蒸汽火車行駛山區,為因應爬坡所需 ...
阿里山蒸汽火車運轉原理介紹蒸汽火車,它是利用燃燒柴油或煤炭等燃料,將鍋爐中的水加熱以產生蒸汽,再由汽缸動力經連桿傳動機構,來推動輪子使車子前進,阿里山蒸汽火車行駛山區,為因應爬坡所需動力、路線小半徑線型及隧道空間限制,採用直立式汽缸、傘形齒輪及可伸縮式萬向接頭傳動為其特色。 目前阿里山鐵路運轉之31號及25號蒸汽火車,係分別於民國93年及95年修復再使用,改造重點有三項,一.將存放煤炭空間之煤櫃改為發電機室,作為燃燒系統供電之用。二.增設由引擎帶動之空氣壓縮機。三.燃料由燃燒煤炭改造為燃燒柴油。優點為加熱鍋爐使水蒸汽壓力達11公斤/平方公分僅需25分鐘效率高,改善駕駛室操作環境,煞車所需空氣壓力源供給穩定,操作簡單,無須設置儲煤場地,同時解決燃煤空氣汙染及使用後煤灰清理問題。 蒸汽火車運轉原理如下:
1.加熱鍋爐水產生蒸汽 將柴油以噴射點火方式燃燒產生熱能,經鍋爐爐壁傳導熱能,使鍋爐內水溫度升高,然後火焰經由煙管進入煙室,再經由煙囪排放到大氣,煙管有88支浸在鍋爐水中,水平貫穿爐體,但煙管是中空的,能使在火箱中煤燃燒產生的熱量和廢氣通過,而將熱能大面積的傳達給鍋爐之內的水,鍋爐之內的水溫度到達沸點之後,產生了高壓的蒸汽,蒸汽進入鍋爐最上端的汽包,分離出較純的壓力蒸汽,經由駕駛員操作蒸汽閥門開關,將高壓蒸汽經管路送到汽缸推動活塞成為動力的來源。 2.動力傳動機構 為使蒸汽產生的動力能夠有效的傳達到動輪之上,經由相關連桿傳動機構作用,動力從活塞直接推動十字頭、連桿、曲軸、伸縮傳動接頭、齒輪、車輪。 3.其他附屬設備 (1)撒砂裝置 在鍋爐上端及水櫃前端各設置一組,遇車輪打滑則撒砂增加摩擦力,讓車輛繼續行進。 (2)安全閥 設定壓力約12公斤/平方公分,如蒸汽壓力過高則自動開啟,蒸汽從閥口噴出,確保蒸汽壓力在安全範圍內。 (3)預熱器 裝設在鍋爐上端,利用蒸汽排放餘熱,接管路至預熱器藉以加熱從水櫃進入鍋爐內之冷水,讓鍋爐水溫不會下降太多。 (4)汽笛 由駕駛員操作拉桿鳴汽笛,車輛運轉前及行進中遇有狀況,警示作用。 (5)逆轉機構 駕駛員操作逆轉機構,讓...
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