談文車站︳和大山車站同為海線五寶,日治時代興建的木造 ... | 台灣觀光指南
2020年10月5日—五座木造海線車站分別為追分、日南、大山、新埔和談文車站,通通只有區間車會停靠,有的從台中出發還得轉車才能抵達。懶婦我正因為懶得轉車,查了台中一談 ...
談文車站是海線五寶之一,今年因疫情關係無法赴日本旅遊[1],便索性重新蒐集日治時代木造車站。我從台中出發,從最北的談文車站攻起,再一路南下搭回來,沿途造訪蒐集大山、新埔、日南[2]和追分車站,完成海線五寶一日遊。
談文車站五座木造海線車站分別為追分、日南、大山、新埔和談文車站,通通只有區間車會停靠,有的從台中出發還得轉車才能抵達。懶婦我正因為懶得轉車,查了台中一談文時刻表發現早上6點10分有一班直達談文車站的區間車,也是唯一一班,乘車時間兩小時,國外旅遊不算的話,這貌似是我第一次為了搭火車這麼早起。
不過,清晨的區間車其實挺舒服的,乘客少,不怕沒座位,也可以盡情地欣賞路途窗景,沒有人型障礙物(笑),特別喜歡窗景出現風車與海景的那一刻,代表目的地將近。
8點10分抵達談文車站,結果這班車只有我在談文車站下車,雖然意料之內,也不免替談文車站感到落寞,心想難道沒有其他人想一同探索這座近百年、日治時代便啟用的木造車站嗎?談文車站可是苗栗縣定古蹟,1922年啟用、一直營運之今的活古蹟,比時下如速食般的IG打卡景點有意義多了!
月台上有一座候車亭,不過沒有電子看板,列車進站之際也不會有站長現身,一切自便(?)
出站得經由天橋,簡易又是人煙稀少的古蹟車站自然是不會電梯設備,對於年者者、行動不便者以及攜帶大件行李的旅客都不太方便。另外,我覺得綠色遮雨棚著實有礙觀瞻,總覺得當初設計遮雨棚如果也能顧慮整體美觀就好了……。
天橋上懸掛好幾個鎖頭,希望不會又是愛情嗩那一套(厭倦)
談文車站彷彿使用了時間暫定之術,除了面容經過歲月的摧殘,不免斑駁蒼老了些,模樣從日治時代至今幾乎是數十年如一日...
Top 10 談文火車站附近最佳餐廳 | 台灣觀光指南
[苗栗⊙造橋]談文車站。是山海線分家後的海線第一站。紀錄 ... | 台灣觀光指南
【苗栗。造橋】鐵道迷最愛海線五寶之一。談文車站。日式風情 ... | 台灣觀光指南
談文火車站 | 台灣觀光指南
談文火車站小吃 | 台灣觀光指南
談文車站』苗栗縣定歷史建築~台鐵海線五寶之一的木造車站! | 台灣觀光指南
談文車站︳和大山車站同為海線五寶,日治時代興建的木造 ... | 台灣觀光指南
【苗栗縣後龍鎮】慈雲宮 懶人包
建廟已有二百二十餘年歷史的後龍「慈雲宮」,是苗栗縣境內唯一保有歷史文獻最完整的一座道教廟宇,若以全台經政府登記的天上...
【苗栗縣造橋鄉】劍潭水庫 懶人包
大龍村的「劍潭」,民國四十五年,為興水利建水庫,名為「劍潭水庫」。潭邊傳奇紛紛,神話添神祕,歷久不衰,更是一奇,雖不...
【苗栗縣造橋鄉】鄭漢步道 懶人包
鄭漢步道位於造橋鄉談文村台一線路旁,往返約二公里路程,有上坡也有下坡,雖然稱不上「好漢坡」,但沿途動植物生態資源豐富...
【苗栗縣後龍鎮】大山車站 懶人包
大山車站啟用於大正十一(1922)年10月11日,當時稱「大山腳驛」附近沙丘連亙,適合栽種西瓜。日治時期,此車站以稻米運輸居多...
【苗栗縣後龍鎮】同興老街 懶人包
同興老街是後龍最早的街道,也成漢人和平埔族人交換土產的集貨中心。後來後龍溪逐漸淤積,漢人開墾溪邊為田地,人口漸漸增多...