高雄、六龜 | 台灣觀光指南
在風災中,新發的舊橋完全毀於荖濃溪的滾滾河水,為了確保之後的橋樑能夠免於洪流之苦,中鋼集團出資,在原址重建了這座以鋼構跨越荖濃溪的「新發大橋」,白天橋身以 ...
歷經風災過後的高雄六龜區,新的鋼拱鐵橋像是小豆苗般冒出頭,一座座闢建而起,讓居民回家的路變得順暢方便了,再也不用因為風雨的關係而膽戰心驚。其中這座「新發大橋」在山谷的夜色中勾勒出的稜線,美的讓我難忘。 [1]
在風災中,新發的舊橋完全毀於荖濃溪的滾滾河水,為了確保之後的橋樑能夠免於洪流之苦,中鋼集團出資,在原址重建了這座以鋼構跨越荖濃溪的「新發大橋」,白天橋身以淡淡的綠色矗立在山林之中,入夜後,雖然沒有點起華麗的光雕,但打起淺淺的黃色燈光作為裝飾,那橋身的美麗線體,悄悄呼應了後方的山巒,讓夜間的六龜多了一個美麗新亮點。02
莫拉克颱風帶來的豪雨,那泥水挾帶滾滾洪流沖刷而下的新聞畫面過了幾年記憶依然猶新。風災過後隔年,曾經有意想挺進高雄的風災重創區「六龜區」及「桃源區」,但那時候的聯外道路依然柔腸寸斷,道路不是在河谷中就是在斷垣殘壁之下還在施工中而無法前往。 數年後,再度回到六龜區及桃源區,開往山裡的道路依然沿著山邊而曲曲彎彎,但是路途不在顛簸而是平順,我相信,風災固然會讓一個地方受傷,但也會讓一個地方的生命力更加茁壯及堅強,因為人類總是在風災過後才知道要去彌補及挽回些什麼。
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04|因為附近盛產溫泉,河水的顏色也與我們一般常見的溪流顏色較為不同。
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07|霧雨中的新發大橋。
08|新發大橋以鋼桁型式構成,長465公尺、寬13公尺,建設時考量到荖濃溪溪水水性凶猛,河道中只設一處橋墩,以增加河川通洪斷面。
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10|新發大橋中央桁架高30公尺,象徵著六龜區展翅高飛。
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14|新發大橋橋墩深...
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