2021 | 台灣觀光指南
2021年12月27日—海線五寶又稱海線五兄弟,為鐵道迷對臺鐵海岸線其中五座鐵路車站的暱稱;由北至南分別為談文車站、大山車站、新埔車站、日南車站及追分車站~這五座 ...
海線五寶又稱海線五兄弟,為鐵道迷對臺鐵海岸線其中五座鐵路車站的暱稱; 由北至南分別為談文車站、大山車站、新埔車站、日南車站及追分車站~ 這五座車站均為台灣日治時期所建造的木造車站, 同一年份依照同一藍圖建築而成,造型別具特色並具有歷史價值; 五座車站雖由同一設計圖建成,但各車站的外觀非完全相同, 其規模、細部外觀還是略有差異~ (維基百科)
原本只是想搭火車到談文車站,再到鄭漢紀念步道健行, 原路來回只要不到2小時,太老遠跑來,CP值實在不夠~ 網路上有很多人提到談文車站是海線五寶之一, 以前不知道什麼是海線五寶,因而激起想逐一造訪的意念~ 研究火車時刻表後,覺得一日之內造訪是可行的,所以就促成了這次的行程~ 但一天內連訪海線五寶後覺得,還是分次個別造訪為佳~ 時間要夠充裕才能夠仔細參訪每個車站以及週邊的景點~
台北車站搭自強103次往大甲車站(06:27~08:40)~
大甲車站月台上的休息椅設計成大甲芋造型~
搭2518次區間車往日南車站(08:48 大甲車站-08:52 日南車站)
日南車站月台~
不像新埔、大山和談文車站…等小站是透過天橋來往來, 日南車站的站房與月台之間是以地下道連接,整體美觀遠勝~
車站大廳~ 日南火車站生意清淡,平均每天乘客只有數十人,而且大都是搭往大甲的短程乘客, 為了節省營運成本,已經被臺鐵降為簡易招呼站,不過仍有許多火車迷造訪~ 也因為業績不好,很多民國五、六十年的老車票一直沒賣掉, 最早的一張是日南到基隆的普通車票,印製時間是民國51年(西元1962年), 車票背面還印有「保密防諜人人有責」的標語~ 所有舊車票都依照現在的票價出售,成了火車迷的熱門收藏品~ ...
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