苗栗、後龍 | 台灣觀光指南
位於苗栗縣後龍鎮的「龍港車站」是西部幹線上搭乘人數最少的車站之一。因緊鄰後龍溪出海口,設有一座「公司寮漁港」車站舊名為「公司寮驛」。這裡曾經是一座非常繁華的 ...
位於苗栗縣後龍鎮的「龍港車站」是西部幹線上搭乘人數最少的車站之一。因緊鄰後龍溪出海口,設有一座「公司寮漁港」車站舊名為「公司寮驛」。這裡曾經是一座非常繁華的小漁村,如今村落的繁榮彷彿潮水,退去了。 [1]
2018年已經過了一半,節氣也過了象徵秋天的白露,日夜溫差的感受也越來越明顯。九月底難得有了一個艷陽天,按耐不住想出遊的心,我忽然想到好久沒去龍港車站了,於是再度搭上區間車,晃啊晃的依循同樣的路線,再訪龍港車站。 龍港車站 Longgang Station隸屬路線|海岸線 台鐵編號|122 車站位址|苗栗縣後龍鎮龍津里80號 上行車站|後龍車站 下行車站|白沙屯車站[2][3]
相隔六年,再度回到龍港車站[4],風景好像有點不一樣了。第一次來到龍港車站[5]是2014年的冬天,還記得那天,我搭著莒光號到了竹南車站轉乘海線區間車繼續南下,當列車駛過了湍急的後龍溪,來到了龍港車站。站在無人的管理的龍港車站月台上,天空灰灰的,車站非常靠近後龍溪出海口,當時後龍溪上的陣陣強風持續吹來,還席捲了月台上的沙塵朝我襲擊而來,那年真的好冷啊!
02|區間車駛離龍港車站,瞬間恢復了寧靜,而這天、這時刻,只有我一個人在龍港車站下車。
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04|1922年設立了「公司寮驛」,1952年車站正式改名為「龍港車站」,雖然後期降為無人管理站,車站月台在2015設立了多卡通設備,進出仍需要刷卡購票。
根據台鐵的統計,內獅車站是台灣最少人進出的車站,而位於縱貫線上的龍港車站的進出人數也是少的可以,由於公路的發達、加上車站本身的班次不多,即便是旁邊就有聚落,居民也多用汽、機車代步,少有人會選擇搭火車進出,讓龍港車站成為台鐵西部幹線進出人數日平均最少車站的前五名。
05|聯繫南下的第一月台得跨越這座高高的天橋,這座車站無電梯、也無設置任何無障礙設施,對於行動不便的老人家來說,搭火車相對很不方便。
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