康樂車站 | 台灣觀光指南
![康樂車站](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
2013年5月25日—康樂車站正面的聯絡道路,舉目所及沒有任何建築物或人類活動跡象,比很多偏遠秘境車站還要冷清。國立台灣史前文化博物館(2011/05/15) ...
![康樂車站](https://i.imgur.com/RcTfPNf.jpg)
構造:平面車站 站體:1985年鋼筋混凝土建築
月台:1(島式x1) 註解:小型城郊交通運輸站《秘》13每日平均上下客人數:
2011年~57,第194名
2012年~53,第197名
2013年~55,第198名
2014年~43,第205名
2015年~36,第209名 2016年~35,第212名 2017年~31 (-13.65%),第215名 (↓3) 康樂車站站牌 南迴鐵路知本到台東區間皆為平地路段,所以很早就完工並進行臨時營運。台鐵在中間比較靠近台東的位置設站,站場本身是位於台東市豐田里,站前不遠處則是康樂里,因為台東線鐵路已有豐田站,所以還是定名康樂站。康樂車站位置非常刁鑽,後站方向完全沒有聚落,全是農田或荒地;前站方向為博物館重劃區,道路又寬又直,但也是一樣根本沒有任何民居或建築,所以形成一個相當接近市區的秘境車站。康樂車站離台東車站只有4公里多,車班數量少一大截,附近居民即使想搭火車,大概也不會考慮到康樂站,一定是到台東站。所以這樣的車站位置基本上很少在地客源,即使史前文化博物館就在附近不遠處,真正搭火車前來然後去參觀博物館的遊客也十分有限(我曾經循這種模式去過一次,大約需要步行10分鐘,但天氣熱的時候這10分鐘走起來也是很辛苦)。
我一直很好奇當初為何要在此設站,因為史前文化博物館是後來才出現的,兩者並無相關。台鐵官方網站資料顯示,康樂原是貨運大站,後來因為工廠關閉、軍方貨運需求減少,才使得此站功能式微。在客運上康...
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台鐵全車站下車紀行 | 台灣觀光指南
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